И из-за редуктора все колеса поснимали? )))

Кстати, как думаете, редуктор уж от чего мог сломаться? Мне кажется, это никак не вина эксплуатационщиков.

А чья?
Теоретически мог выработать ресурс, но то вряд ли.
А, даже колёсный сломался, не центральный.

Колёсный, так называемый бортовой редуктор, очень часто летит, и у нас тоже, так что тут точно не вина эксплуатационщиков - они гавёного качества потому что все, ибо "местного разлива" все, то есть в нэзалэжнои произведены...

Цитата (Aztec, 07.05.2012):
> они гавёного качества потому что все, ибо "местного разлива" все...
Думаю крымчанам насчет ЮМЗ не стоит так высказываться, у вас они явно не прижились. А в той же Полтаве, да и у нас в Кировограде эти машины на очень хорошем счету и ездят вполне неплохо

Цитата (Foreigner, 07.05.2012):
> Думаю крымчанам насчет ЮМЗ не стоит так высказываться, у вас они явно не прижились. А в той же Полтаве, да и у нас в Кировограде эти машины на очень хорошем счету и ездят вполне неплохо

Какое отношение имеет моя фраза к крымчанам и ЮМЗ? Бортовые у нас и на ЗиУ летят неплохо...

Цитата (Aztec, 07.05.2012):
> Бортовые у нас и на ЗиУ летят неплохо...
Ну да, рабовские мосты тоже конченного качества? Хлопцы, а может за техникой немного ухаживать надо? Масло там вовремя доливать, тапку в пол не давить и т.д. и т.п.? Или у вас только Шкоды выдерживают местные дороги и водителей-"джигитов"? Эти разговоры мне мне немного напоминают ситуацию в нашем гаражном кооперативе, когда у одного и Запорожец летает как угорелый, а у другого иномарка корыто-корытом -"бо наездник".

Вина водителя. Она (водитель) держа педаль тормоза, начала давить на ходовую педаль. Отсюда и капец настал, и движение уж месяц как стоит.

Цитата (Foreigner, 07.05.2012):
> Ну да, рабовские мосты тоже конченного качества?

Рабовские мосты нормальные. А вот если вставить туда бортовые редукторы, произведённые на Украине, из некачественной стали - отсюда и результат. Вчитайтесь, изначально разговор шёл именно о бортовых редукторах.

> Или у вас только Шкоды выдерживают местные дороги и водителей-"джигитов"?

Я о Севастополе писал, а не о Крымтроллейбусе, не путайте.

такая серьёзная поломка что ли? со старых зиу та можно же снять бортовой, мосты одинаковые.если конечно мосты не здали на металл

А могли бы редуктор и с 532 снять и переставить сюда, если он там конечно еще остался

Цитата (Yuriy Suprunov, 08.05.2012):
> Вина водителя. Она (водитель) держа педаль тормоза, начала давить на ходовую педаль. Отсюда и капец настал, и движение уж месяц как стоит.

Та что вы говорите!!! Любой водитель троллейбуса вам скажет что если держать ногу на тормозной линейные контактора никогда не подключаться.
Бортовой редуктор это предлог раздербанить троль и поставить под забор на вечный покой, дай бог чтоб я ошибся.

Бортовые редуктора даже самого говеного качества могут длительно работать со смазкой в виде в сто раз отработанного масла и даже без него (на пару смен хватит)- доказано СТрУ в конце 90х

Редуктор и у нас на Зиу-682 полетел.Просто произощло разрушение сателлитов.Может таекже и ось срезать что к поломке приведет.Согласен с тем что если держать педаль тормоза и тронуться при етом то да износ будет огромным(.Редектора всегда проверяют при Текущем ремонте через 65-90 тыс.км. а если же неделать етого то и будет ппц

Пипец, т.е. им 4 троллейбуса пригнали, а движение месяц как стоит! Бортовые, получается, каким-то чудом поломались на ВСЕХ машинах, снять неоткуда, и в чём тогда заключается донорство одной киевской машины для другой - я тоже не понимаю, честно говоря...

В общем, что сказать, печальная картина. Расслабились там, похоже.

Цитата (Олег Витальевич, 08.05.2012):
> Та что вы говорите!!!

это не я вам говорю, а передаю слова начальника

Может там хотят просто разобрать технику на запчасти с их продажей налево по тихому?

Цитата (Yuriy Suprunov, 08.05.2012):
> Вина водителя. Она (водитель) держа педаль тормоза, начала давить на ходовую педаль. Отсюда и капец настал, и движение уж месяц как стоит.

На ЮМЗах при одновременном нажатии на ход и на тормоз просто электротормозом блокируется ход, т.е происходит то же самое как будто нажат только тормоз - торможение. Возможно тут имело место, что кто-то давил на ход, когда машина была на ручнике - тогда вполне возможно.

да вполне возможно он имел ввиду именно стояночный тормоз.

О том, почему стоит движение, я уже писал, что оно стоит не изза троллейбусов. КС в районе шахты требует ремонта, ждут контактников из Енакиево. А донецкие ЮМЗы уже катались на обкатке. Из слов людей в депо неделя максимум и движение возобновится. Уже вполне возможно движение восстановлено.

Так что берите фотоаппараты и вперед, любители ;)

Троллейбус ходовой. Сегодня должен был ездить.