Нехило вагон перекосило)

Это рельсы такие кривые)...

там ненормативная кривая, видимо, поэтому и рельсы положены один сильно ниже другого. с вагоном всё ок) а ещё - очень весело с вагона слезать в таком положении)

"Трамвай завален"

Похоже на книлинг в поворотах))

Цитата (Коробкин Пётр, 04.05.2012):
> Похоже на книлинг в поворотах))

Книлинг возможен только при нулевой скорости и в сторону дверей, а не наоборот. "Приседание" в повороте на скорости называется креном, и для его предотвращения трассу в скоростном повороте делают с боковым уклоном, противоположным крену.
Ваш К.О.

А какое у него освещение салона?люмисцентное или светодиодное?

В Ростове-на-Дону похожая кривая на 1-м маршруте) Крен примерно такой же получается)

Цитата (Коробкин Пётр, 04.05.2012):
> Похоже на книлинг в поворотах))

Это не книлинг, это бенкинг =))

Цитата (Mitya Bolotskiy, 04.05.2012):
> А какое у него освещение салона?люмисцентное или светодиодное?

Светодиодное. И это видно на фото ;)

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2012):
> "Приседание" в повороте на скорости называется креном, и для его предотвращения трассу в скоростном повороте делают с боковым уклоном, противоположным крену.

Ммм, предлагаете, уложить здесь рельсы наоборот - с возвышением внутреннего над наружным? Здесь уклон как раз правильный, просто вагон неправильно его использует.

Цитата (Виктор Бойков, 05.05.2012):
> Ммм, предлагаете, уложить здесь рельсы наоборот - с возвышением внутреннего над наружным?

Нет, вагон в вираже будет крениться вправо, для предотвращения этого его насильно кренят влево.

Цитата (Виктор Бойков, 05.05.2012):
> Здесь уклон как раз правильный, просто вагон неправильно его использует.

Уклон правильный. Неправильным было называние завала трамвая в кадре книлингом, а не бенкингом :)