Прикольненько ;)

Неужели так сложно указывать составность СМЕ?

Сейчас тебе будет составность СМЕ 050+053.

А есть смысл указывать составность, когда хвоста на снимке не видно вообще?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 01.05.2012):
> А есть смысл указывать составность

Для истории есть :-)

Я давно говорю - кому интересны все статистики, перецепки - нечего уповать на форума: идите в диспетчерские/управления транспорта и узнавайте что, когда и где на день/месяц/год вперёд и назад.

Цитата (Mik_Yumz_T25, 01.05.2012):
> Сейчас тебе будет составность СМЕ 050+053.

Прошу "мне" в дальнейшем указывать её по умолчанию, а не по запросу.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 01.05.2012):
> Я давно говорю - кому интересны все статистики, перецепки - нечего уповать на форума: идите в диспетчерские/управления транспорта и узнавайте что, когда и где на день/месяц/год вперёд и назад

Я тоже могу сказать: кому интересны фото непонятно чего - идите на соответствующие фотосайты. А здесь фотосайт, скажем мягко, с электротранспортным уклоном - следовательно, установленые для всех и в данном случае вполне разумные требования к оформлению фото (указание даты, места съёмки, маршрута, составности) надо выполнять. Конечно, речь о современных фото, где зафиксировать всё это не составляет труда.

Глядя на современную агрессию к мелочам - как-то стрёмно даже заикаться о старых снимках)))

Anton, я же не спорю о том, стоит ли подписывать составность СМЕ _вообще_ или нет.
Здесь на фото видно только 050 вагон (если где-то есть пару пикселей 053, роли это не играет - они не просматриваются невооружённым глазом).
Если ты фотографируешь пульт вагона 050, ты под ЭТОЙ КОНКРЕТНОЙ фотографией тоже будешь писать, что это СМЕ 050+053?
Если ты фотографируешь тележки вагона 050, ты в примечание напишешь, что 65% конденсаторов вагона 050 - родные чешские?

Цитата (Кузьма_Скрябин, 01.05.2012):
> Глядя на современную агрессию к мелочам - как-то стрёмно даже заикаться о старых снимках)))

Для старых снимков отсутствие даты, места, маршрута, составности вполне допустимо:
1) Зафикировать (и сохранить) эти данные тогда было значительно сложнее, чем сейчас.
2) Те снимки реально делались "для себя" (или для узкого круга лиц"), а сейчас фотограф-неновичок на СТТС, делая снимок, наверняка предполагает, что кадр может предназначаться для этого сайта, с его правилами.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 01.05.2012):
> Здесь на фото видно только 050 вагон (если где-то есть пару пикселей 053, роли это не играет - они не просматриваются невооружённым глазом).

Ну так тем более - если наличие (номер) второго вагона на фото не видно, это желательно указать.

> Если ты фотографируешь пульт вагона 050, ты под ЭТОЙ КОНКРЕТНОЙ фотографией тоже будешь писать, что это СМЕ 050+053?

Место съёмки, маршрут на фото салона можно не указывать - стало быть, и составность в случае фото пульта указывать не обязательно (это моё ИМХО; в правилах это не написано; если тебя это волнует - обратись к администрации, думаю тебе обязательно уточнят).

Цитата (Anton, 01.05.2012):
> стало быть, и составность в случае фото пульта указывать не обязательно

Здесь тот же самый случай. Раз вагона на фото не видно, значит можно не указывать, точно так же, как в случае с фотографией салона или пульта.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 01.05.2012):
> Раз вагона на фото не видно, значит можно не указывать

:-)
Это твои домыслы:
1) С формальной точки зрения, пункту правил 3.2: http://transphoto.ru/rules/photo/ абсолютно всё равно, сколько там видно пикселов у второго вагона.
2) С практической точки зрения, зачем нужно указывать второй вагон, Santehnik и я уже разъяснили выше - добавить нечего.

Ну я сейчас трамваи не сильно активно гружу, в т. ч. сцепки, а когда загружал http://transphoto.ru/photo/478304/, местные редакторы не возникали, что не указал составность, а молча допривязали ко второму вагону.

Привязка ко второму вагону в случае, где на переднем плане находится вагон первый - не самое удачное решение, по той простой причине, что такая привязка является отрицательной мотивацией для публикации фото вторых вагонов отдельно. Лично я бы в подобных случаях допривязку ко второму вагону не применял (исключения - для исторических фото или по очень веским причинам).
Ну и нарушение правил - неуказание составности СМЕ в примечании - там тоже присутствует.

В том случае привязка ИМХО в тему.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 01.05.2012):
> Здесь тот же самый случай. Раз вагона на фото не видно, значит можно не указывать

Тогда все будут думать, что второй вагон отцеплен, а это не так. Ну а пантограф могут попросту не заметить..

Цитата (Антон triangel, 01.05.2012):
> Тогда все будут думать, что второй вагон отцеплен

Я думаю, после этого 053 обидится и проклянёт фотографа, не указавшего его присутствие рядом с головой.