Вагон на ТРЗ в капитальном ремонте

Уже пришел в депо

А почему его на 6-ку не ставят, если он как бы за 6-м был закреплен?

Цитата (u96, 09.06.2013):
> А почему его на 6-ку не ставят, если он как бы за 6-м был закреплен?

После прихода с завода вагоны некоторое время болтаются без закрепления за маршрутом.

Цитата (u96, 09.06.2013):
> А почему его на 6-ку не ставят, если он как бы за 6-м был закреплен?

Вроди как на 6-м маршруте нет диспетчера. Вагоны работают с Гранитом, а на этом вагоне видимо его нет, поэтому пока на 6 его и не ставят.

Цитата (sagaro-san, 09.06.2013):
>
> Вроди как на 6-м маршруте нет диспетчера. Вагоны работают с Гранитом, а на этом вагоне видимо его нет, поэтому пока на 6 его и не ставят.

Да нет, навигацию на вагон ставят сразу по приходу в депо. Без неё на линию выезжать нельзя.

Я смотрю,что его с 3369 поменяли: у 3369-го изначально были нетонированные окна,а у 3370-тонированные. после их КР все наоборот. Не странно ли?

Цитата (tatrat3su, 10.06.2013):
> Я смотрю,что его с 3369 поменяли: у 3369-го изначально были нетонированные окна,а у 3370-тонированные. после их КР все наоборот. Не странно ли?

Ну поменяли стёкла при капремонте, чего тут такого...

Зачем стекла переставлять с одного вагона на другой?