Jîtomîr, ZiU-682G [G00] Nr. 2042

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Jîtomîr,

ZiU-682G [G00]

Nr. 2042

— Traseu 4А

Вулиця Щорса

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Dată: 16 februarie 2012 an, Joi

Statistici

Publicat 09.04.2012 06:36 MSK
Vizualizări — 280

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +14

Viktor_L	+1
Seriy	+1
tavalex2007	+1
Андрей Харьковой	+1
КЖ	+1
TFA	+1
Technicman	+1
femida-msk	+1
KSV	+1
MMG	+1
Сергей Nemtsev	+1
Karol95	+1
Владимир В.	+1
Aleks	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tram and Trolleybus depot # 2
Livrat:	30.05.1991
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	05.1991
Numărul de serie:	693
VIN:	XTU682Г0000000693
Starea actuală:	Abandonat
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	06.06.1991
Oprit:	11.2022
Observație:	Консервація
З 22.08.2010 по 20.07.2012 обслуговувався в ТД № 1. 02.2016 — відсторонений від експлуатації (консервація). 28.09.2016—04.01.2017 — КВР в ТД № 1. 16.04.2017 — ДТП. 19.04-03.05.2017 — відновлення. 26.07.2020 — ДТП Встановлена інфосистема "Гранато"

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	16.02.2012 07:16
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+0.33 EV
Focal Length:	19.3 mm
Equivalent Focal Length:	107 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

09.04.2012 06:46 MSK
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografii: 22455 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)

Попал на эту линию поздним утром, когда в половине Украины электротранспорт уезжает обедать несмотря на то, что пассажиров меньше не становится. Считаю этот период лакмусовой бумажкой на пердмет работы ЭТ любого города. По заданной линии на Крошню интервал увеличился раза в 3, при этом редкие троллейбусы шли набитые просто в лом (прочувствовал на собственных боках). По 12-му вообще осталась 1 машина. 6-ки вымерли в принципе. Делить в таких условиях четвёрку на 4 и 4А считаю просто кощунством.

+2 / –0

17.04.2012 14:10 MSK
Link

Pin ·

Jîtomîr

Fotografii: 1

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 09.04.2012):
> Делить четвёрку на 4 и 4А считаю просто кощунством

Если бы не 2008 - то была б только четвёрка по Котовского, а тот участок ездил бы 12-й

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.