Žytomyr, ZiU-682G [G00] č. 2042

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Žytomyr,

ZiU-682G [G00]

č. 2042

— linka 4А

Вулиця Щорса

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Čtvrtek 16. února 2012

Statistika

Zveřejněno 09.04.2012 06:36 MSK
Zhlédnutí — 280

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +14

Viktor_L	+1
Seriy	+1
tavalex2007	+1
Андрей Харьковой	+1
КЖ	+1
TFA	+1
Technicman	+1
femida-msk	+1
KSV	+1
MMG	+1
Сергей Nemtsev	+1
Karol95	+1
Владимир В.	+1
Aleks	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Tram and Trolleybus depot # 2
Od...:	30. 05. 1991
Typ:	ZiU-682G [G00]
Vyroben:	5/1991
Výrobní číslo:	693
VIN:	XTU682Г0000000693
Současný stav:	Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	06. 06. 1991
Odstaven:	11/2022
Poznámka:	Консервація
З 22.08.2010 по 20.07.2012 обслуговувався в ТД № 1. 02.2016 — відсторонений від експлуатації (консервація). 28.09.2016—04.01.2017 — КВР в ТД № 1. 16.04.2017 — ДТП. 19.04-03.05.2017 — відновлення. 26.07.2020 — ДТП Встановлена інфосистема "Гранато"

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	16.02.2012 07:16
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+0.33 EV
Focal Length:	19.3 mm
Equivalent Focal Length:	107 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 2

09.04.2012 06:46 MSK
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 22455 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek / Překlad webu (EN)

Попал на эту линию поздним утром, когда в половине Украины электротранспорт уезжает обедать несмотря на то, что пассажиров меньше не становится. Считаю этот период лакмусовой бумажкой на пердмет работы ЭТ любого города. По заданной линии на Крошню интервал увеличился раза в 3, при этом редкие троллейбусы шли набитые просто в лом (прочувствовал на собственных боках). По 12-му вообще осталась 1 машина. 6-ки вымерли в принципе. Делить в таких условиях четвёрку на 4 и 4А считаю просто кощунством.

+2 / –0

17.04.2012 14:10 MSK
Odkaz

Pin ·

Žytomyr

Fotografií: 1

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 09.04.2012):
> Делить четвёрку на 4 и 4А считаю просто кощунством

Если бы не 2008 - то была б только четвёрка по Котовского, а тот участок ездил бы 12-й

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.