Лучше бы в своё время вместо этого захолустья в Гурзуф сделали линию - было бы гораздо лучше и выгоднее...

Цитата (Aztec, 27.03.2012):
> Лучше бы в своё время вместо этого захолустья в Гурзуф сделали линию

Это точно. Давненько хотел посмотреть что за линия такая. Думал там прилично в горку. В итоге от поворота с трассы до кольца дошел за 5 минут. А есть короткий подъем с остановки 52го. Там минуты 2 наверное идти. Обратно поехал на троллейбусе. Ехало восемь человек .

Там, насколько помню, сады какие-то? Ну так 1992 год постройки линии, что вы хотите... тогда садами пол-Крыма болело. Алуштинцы очень просили линию Заречное - Мраморное... А в Гурзуф идея тоже была, во многом поэтому остатки старой до постройки моста контактной сети там в разном виде и висели... думали, ещё пригодятся. Но не сложилось.

Цитата (Aztec, 27.03.2012):
> а садами пол-Крыма болело. Алуштинцы очень просили линию Заречное - Мраморное... А в Гурзуф и

Удивительно что это не сделали в 70-80х

А подскажите почему на одном участке трассы Симферополь-Ялта висит не 2, а 3 контактных провода в каждую сторону? Для чего нужен третий? Для запаса на случай обрыва?

Теперь троллейбус здесь ездит целый день, последний рейс в 18:30 с Краснокаменки

Цитата (Bogdan_Ovchar, 23.04.2012):
> А подскажите почему на одном участке трассы Симферополь-Ялта висит не 2, а 3 контактных провода в каждую сторону? Для чего нужен третий? Для запаса на случай обрыва?

На ОДНОМ??? Далеко не на одном. В черте Алушты два таких участка, в районе Ангарского перевала ещё два, ещё один (а можно сказать, что и два, они с разрывом) в районе кольца "Верхняя Кутузовка". На участке от Алушты до Малого Маяка тоже два, если не три, уж не помню за давностью лет. Дальше в сторону Ялты вроде и ещё есть.

Здесь кто-то объяснял, зачем, там с сопротивлением тока связано... но вот идея запасного провода тоже не бред! ОДИН РАЗ - но да, на моей памяти всего лишь 1 раз за 14 лет, было такое. Что штанга шла по этому третьему проводу вместо второго. Было это зимой 1989-90 годов на спуске в Алушту со стороны Ялты, причём почти всю эту зиму. Раскоряченные штанги спускающихся троллейбусов выглядели довольно забавно :).

Снова изменилось расписание: теперь 60 ходит до 13:30(это последний рейс на Ялту из Краснокаменки)

Как сейчас обстоят дела с частотой движения по данному участку? Количество рейсов такое же?

Цитата (PRO100МИХА, 31.08.2019):
> Количество рейсов такое же?

Держи и можешь не благодарить: https://sun9-13.userapi.com/c858216/v858...nDYnTc.jpg