У меня сложилось впечатление, что вначале 90-х тролли бились чуть ли не ежедневно.

И списывались тоже.
Вот за это мне фотографии наших "трёх богатырей" и не нравятся. На линии троллейбусы почти не снимали, зато фотографии битых и порезанных машин делали ударными темпами. В итоге на фото кучи металлолома, а реальную жизнь городского транспорта практически не запечатели.

Ну списывались то да. Я родился и списали три четверти парка.

Дата не верна. Это 1992г., не ранее!

Подтверждаю дата сентябрь 1992 . Я обновлю это фото на более лучшее качество когда до слайдов доберусь, если меня за это ни кто не подвергнут иссикуции :)))

Это не сентябрь 1992 года, возможно сентябрь 1993 года.

https://transphoto.org/photo/835966/?vid=208251

На этом фото октябрь 1992 года, а машина ещё целая. В связи с этим препдолагаю, что подмена была в 1993 году.

Цитата (Вадим_мэн, 28.04.2020):
> Это не сентябрь 1992 года, возможно сентябрь 1993 года.

Тогда вот этот снимок сделан не в июне 1993 года - https://transphoto.org/photo/836078

Ну почему же? Если машина отправлена на КР в сентябре 1992, то вполне возможно, что в июне произошла авария.

Что-то непонятное с этой машиной. На этом фото она точно отправляется на КР? Может она там стоит для других целей? Просто бортовой на фотографии от 1 июня на битой машине (уже в виде 307) нанесён поверх "латки", а здесь поверх окраса, значит фото, где он уже 307 сделано позже.
Также отсутствует информация о машине, которая работала до 2000 года, а она была.
Моё предположение такое: этот и другие два снимка, где он уже с бортовым 307 сделаны с мая по сентябрь 1993 года, в этот же период, возможно и была авария. На КР была отправлена оригинальная 307, которая после КР стала работать под №344.