История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)
Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot A480
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
16.03.2012 17:15
Exposure Time:
1/80 sec
Aperture Value:
3.5
ISO Speed:
80
Focal Length:
9.84 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Владимир Волков, 18.03.2012): > Мне показалось, или они действительно "поприемистее" Е301? Мне кажется, "с места" берут намного резвее ...
Зато у 301-ых почему-то маневрирование лучше, гироустойчивость. Я при обьезде люков на скорости 60 даже к поручню не тянулся, 183 же носит из стороны в сторону на 40 км. Кстати, удивлен что нет такой школоты с фразой "впервые в Харькове Е301".
Цитата (Владимир Волков, 17.03.2012): > Мне показалось, или они действительно "поприемистее" Е301? Мне кажется, "с места" берут намного резвее
Гораздо приеместее. Тут движок на 180кВт асинхронный. А с устойчивостью небольшие проблемы, на скорости 50-60 машину немного раскачивает вверх-вниз, как прицеп у ЮМЗа. Карданы ревут неслабо, при чём опять-таки говорили что это глюк завода, и в 2108 как раз этот глюк устраняли, из-за чего и катали два дня подряд по городу
Transphoto
哈爾科夫 日期: 16 三月 2012 年, 星期五
链接