TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Харков, ЛАЗ E183A1 № 2106
  Харков,  ЛАЗ E183A1 № 2106  —  маршрут 19
Кільце "Вулиця Одеська" (тролейбус)
Первый день с пассажирами

Автор: Valeriy · Харков           Дата: 16 март 2012 г., петък

Статистика

Публикувано 17.03.2012 15:51 MSK
Разглеждан — 900

Подробна информация

Харков, ЛАЗ E183A1 № 2106

Депо/Парк:КП «Троллейбусное депо № 2»
От...:01.2012
Модел:ЛАЗ E183A1
Построен:2011
Заводски №:202
VIN:Y8AE183A1B0000202
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:16.03.2012
История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)

Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A480
Время съёмки:16.03.2012 17:15
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9.84 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

17.03.2012 16:10 MSK
Връзка
Andrey_Sheva · Харков
Снимка: 1681 · Местен редактор
Ласточка, а не машина :) Заводской 202
+4
+4 / –0
18.03.2012 00:16 MSK
Връзка
Снимка: 74
Мне показалось, или они действительно "поприемистее" Е301? Мне кажется, "с места" берут намного резвее ...
0
+0 / –0
18.03.2012 00:29 MSK
Връзка
Metallist_Ultras · Харков
Снимка: 5
Зато вибрации какие у него идут, если сзади особенно сидишь, то чувствуешь, когда водитель отпускает педаль ускорения, в отличии от Е301.
0
+0 / –0
18.03.2012 00:35 MSK
Връзка
Aztec · Мурманск
Снимка: 6947
А карданы ревут на выбеге?
0
+0 / –0
18.03.2012 00:48 MSK
Връзка
Снимка: 108
нее, тихо, по крайней мере на машинах третьего депо.
0
+0 / –0
18.03.2012 00:51 MSK
Връзка
Снимка: 108
Цитата (Владимир Волков, 18.03.2012):
> Мне показалось, или они действительно "поприемистее" Е301? Мне кажется, "с места" берут намного резвее ...

Зато у 301-ых почему-то маневрирование лучше, гироустойчивость. Я при обьезде люков на скорости 60 даже к поручню не тянулся, 183 же носит из стороны в сторону на 40 км. Кстати, удивлен что нет такой школоты с фразой "впервые в Харькове Е301".
0
+0 / –0
18.03.2012 10:05 MSK
Връзка
Снимка: 74
Цитата (akirich, 18.03.2012):
> нее, тихо, по крайней мере на машинах третьего депо.

Та куда там тихо. Вчера катался на 3411: не ревут конечно, это громко сказано, скорее так, подвывают.
0
+0 / –0
18.03.2012 10:09 MSK
Връзка
Andrey_Sheva · Харков
Снимка: 1681 · Местен редактор
Цитата (Владимир Волков, 17.03.2012):
> Мне показалось, или они действительно "поприемистее" Е301? Мне кажется, "с места" берут намного резвее

Гораздо приеместее. Тут движок на 180кВт асинхронный. А с устойчивостью небольшие проблемы, на скорости 50-60 машину немного раскачивает вверх-вниз, как прицеп у ЮМЗа. Карданы ревут неслабо, при чём опять-таки говорили что это глюк завода, и в 2108 как раз этот глюк устраняли, из-за чего и катали два дня подряд по городу
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика