TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Будапешт, Фуникулёр* № BS2; Будапешт, Фуникулёр* № BS1
  БудапештФуникулёр* № BS2 
Фуникулёр* № BS1 

Аўтар: пассат · Масква           Дата: 6 студзеня 2012 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 30.01.2012 19:41 MSK
Праглядаў — 408

Падрабязная інфармацыя

Будапешт, Фуникулёр* № BS2

Сістэма:Budapesti Közlekedési Zrt.
Дэпо / Парк:Фуникулёр
З...:1986
Мадэль:Фуникулёр*
Пабудаваны:1986
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:04.06.1986
Заўвагі:Gellért

Будапешт, Фуникулёр* № BS1

Сістэма:Budapesti Közlekedési Zrt.
Дэпо / Парк:Фуникулёр
З...:1986
Мадэль:Фуникулёр*
Пабудаваны:1986
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:04.06.1986
Заўвагі:Margit

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX130 IS
Время съёмки:06.01.2012 11:53
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:20.269 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

31.01.2012 18:27 MSK
Спасылка
Andrew Gri-Shen · Масква
Фота: 395
А они связаны между собой, как обычный фуникулёр, или каждый сам по себе?
0
+0 / –0
08.02.2012 14:54 MSK
Спасылка
пассат · Масква
Фота: 549
Каждый по себе...
0
+0 / –0
08.02.2012 15:13 MSK
Спасылка
Фота: 3000
Цитата (пассат, 08.02.2012):
> Каждый по себе...

Точно? Я наблюдал с мостиков 3 или 4 подъёма/спуска и вагоны двигались строго синхронно. Кроме того, конструкция пути, на мой взгляд, не подразумевает наличия под ними противовеса для автономного движения каждого из вагонов.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.