TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7018; Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7001; Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3014; Санкт-Петербург — Конечные станции и разворотные кольца
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 7018  —  маршрут 10
 ЛВС-86К № 7001  —  маршрут 59
 ЛВС-86К № 3014  —  маршрут 64
Конечные станции и разворотные кольца
К/ст "Станция метро "Ладожская"

Автор: OLEG SOLOVEV           Дата: 25 января 2012 г., среда

Статистика

Опубликовано 26.01.2012 02:19 MSK
Просмотров — 1288

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7018

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:08.1994
Модель:ЛВС-86К
Построен:08.1994
Заводской №:1387
Текущее состояние:Списан (11.12.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:10.10.2023
История

• КР ТмП-1 10.2008 г.
• ДТП 31.01.2012 г.

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7001

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:02.1993
Модель:ЛВС-86К
Построен:02.1993
Заводской №:1303
Текущее состояние:Списан (12.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:25.08.2023
История

• КР ПТМЗ 07.2005 г.
• С 06.10.2014 по 11.2014 г. СМЕ 7001+7002

Особенности

• С постройки учебная кабина

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3014

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:10.01.1990
Модель:ЛВС-86К
Построен:09.1989
Заводской №:1061
Текущее состояние:Списан (02.12.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:01.12.2024
Утилизирован:12.2024
Примечание:До 01.1990 — 3061
История

• КВР ЦКР 06.2014 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D60
Время съёмки:25.01.2012 17:10
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:140 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

08.02.2012 18:19 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Что за ДТП с маршруткой? И с чего взяли, что с маршруткой - мне говорят про ЛиАЗ.
0
+0 / –0
26.02.2012 21:32 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Исправьте место съёмки на "К/ст "Метро "Ладожская".
+1
+1 / –0
08.03.2012 00:22 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Повторю свой вопрос насчёт примечания - с чего взяли, что с маршруткой, мне говорят про ЛиАЗ!
0
+0 / –0
10.03.2012 22:47 MSK
Ссылка
Allirions · Санкт-Петербург
Фото: 4
Мало ли вам там кто что говорит. Людям с 7ого парка наверняка виднее, тем более водителям с этого вагона.
–1
+0 / –1
23.02.2014 11:10 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Эта фотография http://trams.ru/ph.php?pid=12025 говорит о том, что вагон действительно на КВР(Поэтому и убрал (?))

Судя по комментариям к той фотографии, нас снова ждут ЛВСы с мордой от Кузнечика.
0
+0 / –0
23.02.2014 14:53 MSK
Ссылка
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Как там 7073 поживает? Он тоже будет с мордой кузнечика, или нет?
0
+0 / –0
23.02.2014 22:44 MSK
Ссылка
Серый2013 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А з боку не она-ли лежит http://trams.ru/ph.php?pid=12025
0
+0 / –0
23.02.2014 22:59 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Жесть... Нет, я, конечно, многое понимаю, но снова лепить эту морду на ЛВСы... Это же верх уродства! Нет, морда сама нормальная, но на ЛВС-86 смотрится, как на корове седло!
–2
+2 / –4
24.02.2014 16:03 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Иван Волков, 23.02.2014):
> Жесть... Нет, я, конечно, многое понимаю, но снова лепить эту морду на ЛВСы... Это же верх уродства!

Чего-чего ??? :))) Морда от кузнечика на ЛВС-86 это "уродство" ??
Так сам ЛВС-86 по сути сочлененный кузнечик и есть. Очень хорошо эта морда смотрится , намного молодит ЛВС-86.

Это вот ЛВС-97 без кузнечиковской морды - уродство.
–2
+1 / –3
24.02.2014 16:14 MSK
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 473
Цитата (Иван Яковлев, 24.02.2014):
> Так сам ЛВС-86 по сути сочлененный кузнечик и есть

Эм... ну... как-бы... не совсем так. Вернее, совсем не так.
+1
+1 / –0
24.02.2014 16:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Flam, 24.02.2014):
> Эм... ну... как-бы... не совсем так. Вернее, совсем не так.

с поправкой на сдвоенные двери и верхние фальшборта ?
0
+0 / –0
24.02.2014 16:33 MSK
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 473
Цитата (artusha, 24.02.2014):
> с поправкой на сдвоенные двери и верхние фальшборта ?

Кузнечики разные бывают, 99К отличаются тележками, двигателями, пневмосистемой и ЭО немного.
+1
+1 / –0
24.02.2014 18:27 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Flam, 24.02.2014):
> Эм... ну... как-бы... не совсем так. Вернее, совсем не так

Я имел ввиду только в плане внешнего вида.

То есть внешне они отличаются именно только:
Цитата (artusha, 24.02.2014):
> с поправкой на сдвоенные двери и верхние фальшборта ?
–1
+1 / –2
24.02.2014 18:54 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2390
Цитата (Иван Яковлев, 24.02.2014):
> Так сам ЛВС-86 по сути сочлененный кузнечик и есть.

Циферки вверх ногами переверните, 99 станет 66, и фраза обретёт некоторый смысл, что ЛВС-86 это по сути по-иному сочленённый ЛВС-66. А кузнечик - это рестайлинговый ЛМ-68М, совсем самостоятельной моделью он стал лишь в облике пчёлки. И простите за капитанство, но исторически не ЛВСы являются сочленёнными версиями ЛМов, а ЛМы - укороченными ЛВСами. ЛВС-66 - ЛМ-68, ЛВС-86 - ЛМ-93, (ЛВС-97 - ЛМ-99), ЛВС-2005 - ЛМ-2008.
+1
+1 / –0
24.02.2014 19:13 MSK
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 473
Цитата (Иван Яковлев, 24.02.2014):
> Я имел ввиду только в плане внешнего вида.

Тогда Кузнечик - это почти ЛВС-97, а не 86.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика