Если стоит троллейбус на этом месте,значит остались банальные формальности по списанию. Просто так сюда не поставят никогда.

Цитата (ketchup, 17.01.2012):
> Если стоит троллейбус на этом месте,значит остались банальные формальности по списанию.

я с тобой соглашусь, но посмотрим что покажет время. По крайней мере ямы зоны ТР сейчас заняты. 1006 застоялась.

Цитата (ketchup, 17.01.2012):
> Просто так сюда не поставят никогда.

Машину загнали на ТР, в преддверии начала учебы на водителя. Будем ждать на линии.

Цитата (Александр Олейников, 07.06.2012):
> Цитата (ketchup, 17.01.2012):
> > Просто так сюда не поставят никогда.
>
> Машину загнали на ТР, в преддверии начала учебы на водителя. Будем ждать на линии.

Во, он всё-таки снова заработает, ну слава Богу!

Цитата (Александр Олейников, 07.06.2012):
> Будем ждать на линии.

Я думаю с началом учебы ни 73 ни 51 на маршруты не будут выпускать.
Они будут чисто учебные машины.

Цитата (Влад Харламов, 09.06.2012):
> Они будут чисто учебные машины.
И это правильно,как было раньше. Но это только с учётом прихода новых,а то и так дефецит количественный нарастает после большой списанной партии ГОО.

Цитата (Александр Олейников, 07.06.2012):
> в преддверии начала учебы на водителя
Как раз сегодня увидел объявление о приёме на учёбу. Только мне непонятно слегка,учить будет какая-то частная шарашка? Автошкола"плюс" именуется она. А депо само где?

Цитата (ketchup, 17.01.2012):
> Просто так сюда не поставят никогда.
Ну вот ещё одного прорвало(после 1061). Прецедент. С этого места он первый восстанет. Будет самый старый ходовой.)

Цитата (ketchup, 09.06.2012):
> Будет самый старый ходовой.)

И не просто. Это будет одна из самых старых ходовых Гэшек.

сегодня звонил на счёт обучения, стоит 30000р. 4 месяца, группа 15 человек
теория в самой автошколе, практика в депо.

Цитата (Tosha, 22.06.2012):
> стоит 30000р.

Платить такие деньги за обучение и работать за вдвое меньшую зарплату как-то не очень выгодно, удивительно, если группы будут быстро набираться.

Дык а обучение бесплатное, с 3 годами отработки.

Влад Харламов, а это точно, я вчера забыл совсем про это спросить. Кстати набрали пока только половину группы из 15 чел.

Цитата (Влад Харламов, 23.06.2012):
> обучение бесплатное, с 3 годами отработки

В Рязани 2 года отработки.

Цитата (Влад Харламов, 23.06.2012):
> Дык а обучение бесплатное, с 3 годами отработки.

Ну вот так и должно быть, у нас ещё и стипендию платят.

а вот вовремя этой 3 годичной отработки, зарплату не платят что ли?

Цитата (Tosha, 24.06.2012):
> а вот вовремя этой 3 годичной отработки, зарплату не платят что ли?

Платят естественно. Просто предприятию нужны гарантии, что человек не сбежит от них сразу после учёбы, а потому и ставят 3 года отработки. За это время человек окупит затраты предприятия на своё обучение. В Рязани 2 года, потому что в Рязани проезд дороже, а значит и окупается обучение быстрее.

Сколько себя помню, всегда 2 года было, навряд ли это как то связано с ценами на проезд.Интересно по другим городам узнать про годы отработки.

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 24.06.2012):
> Сколько себя помню, всегда 2 года было, навряд ли это как то связано с ценами на проезд.Интересно по другим городам узнать про годы отработки.

Ну а почему бы и не связано, выручка-то явно меньше при меньшей на 25% стоимости проезда.

Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 24.06.2012):
> Интересно по другим городам узнать про годы отработки

У нас обучение 1 год,бесплатно-даже платят какую то степендию.Отрабатывать ничего не надо-ещё и в очередь стоят,что бы устроиться на работу

Цитата (Сергей_Мурманск, 24.06.2012):
> в очередь стоят,что бы устроиться на работу
Вот так должно быть. Это означает что предприятие имеет стабильность и надёжный авторитет. 3 года пахать на правах "раба" всё-таки многовато. Наш ТГТ видимо просто боится скорых увольнений,поэтому банально страхуется,перегибая палку.

пойти что ли, поучиться.

а в теории, что преподают?

Цитата (ketchup, 25.06.2012):
> Вот так должно быть. Это означает что предприятие имеет стабильность и надёжный авторитет. 3 года пахать на правах "раба" всё-таки многовато. Наш ТГТ видимо просто боится скорых увольнений,поэтому банально страхуется,перегибая палку.

В Мурманске троллейбус - это основной магистральный вид транспорта, этакое локальное метро. А в Тамбове троллейбус - это часть автобусных причём не самых популярных маршрутов. А потому и сравнивать бессмысленно. ТГТ просто не хочет никого бесплатно учить, поэтому и требует отработать, если уж обучились. Ведь он же предлагает заплатить 30 тыс. и не отрабатывать, пожалуйста.

Объявление о наборе на курсы http://s55.radikal.ru/i148/1206/6f/a63fa5eb1885.jpg

В Москве обучение на Д/троллейбус, трамвай с правами кат. В - 3 мес.
Стипендия 15 000 р. Обяз. отработка - 1 год, хотя я слышал некоторые и не отрабатывают год и уходят раньше.

Объявление о наборе на курсы в ТОЛЬЯТТИ http://s55.radikal.ru/i148/1207/41/ecf45f660aaf.jpg