Есть ли мнения рядовых пассажиров по поводу появления новых вагонов?

Мнения? Все обеими руками "за". Но для Смоленска такие вагоны уже не являются чем-то необычным - больше года данный тип подвижного состава эусплуатируется в городе, ведь 10 вагонов закупили с конца августа по декабрь 2010 года, и еще 9 - за первое полугодие 2011 года. Были планы закупки ещё по 10 вагонов в 2012 и 2013 годах, но, по крайней мере в 2012 году, новых трамваев с вероятностью 99,9% не будет - вместо этого закупят 10 автобусов и 10 троллейбусов. Обидно! По троллейбусам очень вероятно, что это будут БКМы...

ну и почему обидно? 19 трамваев мало? троллейбусы тоже обновить нужно, про автобусы вообще молчу. какие планы по маршрутам и линиям тролля и буса?

Обидно по следующим причинам.
1. Троллебусов уже сейчас 47 штук, из них 13 не моложе 2006 года, остальные прошли КВР и находятся в неплохом состоянии. ПОнятно, что КВРить бесконечно невозможно, но острой проблемы нехватки троллейбусов нет. На 2 маршрута троллейбусов, которые действуют в городе, ежедневный выпуск составляет 29 машин: 15 - на маршрут №1 и 14 - на маршрут №2.
2. Автобусы планируются не низкопольные, а варианты ЛиАЗ - 5256. И это современный ПС? Мерседесы, работающие в Смоленске с 1996 года, выглядят лучше и по ощущениям комфортнее, чем ЛиАЗы 2005-07 годов выпуска.
3. Наконец-то в городе начали капитально ремонтировать пути.В прошлом году отремонтировали улицу 25 сентября. В этом году отремонтировали ставшие притчей во языцах улице 12 лет Октября(один из самых крутых трамвайных спусков России) и ФРунзе. ПРодолжается ремонт на улице Крупской. Остался один проблемный участок, ремонт которого запланирован в следующем году: участок ул. Николаева - пр-т Гагарина. Остальные улицы в удовлетворительном состоянии. Ощущения от поездки по новым путям на 71-623 - словами не передать. Сказка!)))
4. Властями города ранее озвучивались следующие планы по закупке новых трамваев:
2010 год - 10 штук
2011 год - 9 штук
2012 год - 10 штук
Правда есть существенный нюанс - эти планы озвучивал предыдущий глава города, который сейчас находится под следствием. А новый глава города говорит общие фразы типа "да, трамвай нужен", "да, будем поддерживать" и т.д. И после этого как результат, общий ответ про новые трамваи, что в 2012 году "не планируется"... Ну как после этого верить им?

А ведь благодаря появлению в городе новых 71-623 народ начал возвращаться в трамваи...
5. Новая линия тролля планируется одна - и ту не могут достроить уже несколько лет. Один давний глава города выдал разрешение на строительство жилых домов в том месте, где планировалось расширение дороги. В результате чего двухстороннее движение троллейбусов стало невозможным и проект новой линии переделывается...

Планы есть только в головах любителей, но кто нас выслушает-то)))...

а как все-таки насчет мнений пассажиров? кто может дать комплексную оценку этим вагонам? Желательно сравнить с питерскими ЛМ-2008 и ЛВС-2005.

Цитата (Jen, 18.12.2011):

> Остался один проблемный участок, ремонт которого запланирован в следующем году: участок ул. Николаева - пр-т Гагарина. Остальные улицы в удовлетворительном состоянии.
> 4. Властями города ранее озвучивались следующие планы по закупке новых трамваев:


> 2012 год - 10 штук


> 5. Новая линия тролля планируется одна - и ту не могут достроить уже несколько лет. Один давний глава города выдал разрешение на строительство жилых домов в том месте, где планировалось расширение дороги. В результате чего двухстороннее движение троллейбусов стало невозможным и проект новой линии переделывается...

Эх, какими наивными мы тогда были - даже смешно. Это ж надо - хотели ещё 10 вагонов 71-623... Но новых вагонов нет, ремонта НИколаева-Гагарина нет...

Правда новую троллейбусную линию должны скоро открыть, возможно через пару недель - КС сделана вокруг 7-го микрорайона Киселевки полностью, смонтированы стрелочные переводы в местах примыкания нового участка к действующей линии...