TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3439
  Saint-Petersburg,  LVS-86K č. 3431  —  linka 1, СМЕ 3439+3431
 LVS-86K č. 3439  —  linka 1, СМЕ 3439+3431
Наличная улица

Autor: Владимир Степанов · Saint-Petersburg           Dátum: Pondelok 27. júna 2005

Štatistika

Zverejnené 17.12.2011 19:27 MSK
Návštev — 1350

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +109
Spuik+1
KaBe-2+1
ER2K-980+1
Александр Колесников+1
Stopcat+1
владислав74+1
Vasiljev Sergei+1
Aleksandr Sazykin+1
Серега Ф.+1
Semën Kuznetsov+1
Jeka22+1
Arseniy4660+1
Ezh_Lex+1
Олег Бодня+1
Vasya+1
kosteg+1
ЛВС-86К (8181)+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
kamaz+1
Синий трамвай+1
zvs143+1
misa+1
Серый+1
Wonder+1
Максим Наумов+1
Бронза_62+1
Янис Витолс+1
Яковлев Александр+1
manil+1
Роман Романов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Яков Козлов+1
Kostja+1
igbt_rccs+1
пассат+1
Alex_47+1
ekb Alex+1
Oleg13+1
ZZ-TOP+1
3142+1
Moscowit+1
Konstantin71+1
Artemio+1
Slava+1
Бараш Алексей+1
Seriy+1
Алексей Разуменко+1
Andrey Atom+1
Сергей Старцев+1
Андрей Захаров+1
Владислав Лысов+1
Ник Харлей+1
anton121+1
sav2403+1
Sentinel+1
Виола+1
Union+1
mYm+1
Руслан Измайлов+1
Орлов Виктор+1
M&S+1
Андрей Бурлаков+1
Angler+1
WEST+1
Александр Рябов+1
Семёнов+1
Головизин Сергей+1
Виталий В+1
makfan+1
Кипарисов Станислав+1
Vladimir Vill+1
max6855+1
Silvish+1
MMG+1
Simferopol+1
pantograph+1
Блескин Михаил+1
IvanPG+1
Сергей Сергеев+1
Сергей Мурашов+1
Алексей Мякишев+1
Гавриил Каширин+1
Иван Карташов+1
Михаил Селивёрстов+1
Артём Максименко+1
Южанин+1
ЛВС-90+1
AVB+1
СОЛОВЕЙ+1
DANIL1994+1
Ушастик+1
Karol95+1
Михаил Абрамов+1
Metro_man+1
Дмитрий Лавринчук+1
Роман Агапитов+1
Yosheek+1
Lancery+1
Иван Волков+1
xrds2009+1
СПЕКТР-1+1
tavalex2007+1
Сэм+1
X-Rayder+1
Сергей Nemtsev+1
Евгений Карьялайнен+1
Т.Л.Н.+1
Алексей Хныкин+1
Антифактор+1

Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3439

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:Tram depot #3
Since...:3/2003
Typ:LVS-86K
Výroba:7/1990
Výrobné číslo:1112
Súčasný stav:Vyradené (12/2023)
Účel:Osobné
Halted:10. 11. 2023
Poznámka:03.2003 ex Tram depot #2, 2039; 2000 ex 2112
Первоначально был установлен усть-катавский пантограф.
Первоначальная планировка салона — 2+1
В 2005 работал в двухголовом поезде 3435+3439
07.2012 — КВР в ТМ-1

Camera Settings

Model:KODAK DX7630 ZOOM DIGITAL CAMERA
Date and Time:27.06.2005 15:01
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:16 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 21

17.12.2011 20:11 MSK
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3385 · Moderátor / Fotomoderátor
Челнок?
+3
+3 / –0
17.12.2011 20:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 196
Цитата (Михаил Круглов, 17.12.2011):
> Челнок?

да, работали на этом маршруте во время ремонта.
0
+0 / –0
17.12.2011 20:29 MSK
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17117 · Fotomoderátor
Судя по примечанию, то да. Немножко не соответствует бортовой в примечании к ТС - вполне возможно, что работал в 2005 году по СМЕ с разными вагонами.
+1
+1 / –0
18.12.2011 00:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 1227
Цитата (tavalex2007, 17.12.2011):
> что работал в 2005 году по СМЕ с разными вагонами.

Да. Именно так и было
+1
+1 / –0
18.12.2011 01:08 MSK
Odkaz
IvanPG · Saint-Petersburg
Fotografií: 174
Помню, застал такие поезда, когда жил на Васильевском. Спасибо за снимок.
0
+0 / –0
18.12.2011 11:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
Тяни - Толкай!
Замечательный снимок. Я ещё помню такой поезд из МС в Старой Деревне...
+3
+3 / –0
18.12.2011 15:08 MSK
Odkaz
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Fotografií: 926
Цитата (IvanPG, 18.12.2011):
> Помню, застал такие поезда, когда жил на Васильевском. Спасибо за снимок.
В 2005 году их точно фотографировали десятки любителей... Это не какие-нибудь там 80-е годы. Так что с ними должно будет со временем всплыть побольше фото.
0
+0 / –0
18.12.2011 18:50 MSK
Odkaz
Anton-eep · Saint-Petersburg
Fotografií: 22
А что там троллейбус посреди путей делает?
+1
+1 / –0
18.12.2011 23:45 MSK
Odkaz
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Fotografií: 354
Оба-на... Ракиня не опустила токоприёмник на 2-м вагоне после кантовки...
0
+0 / –0
18.12.2011 23:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 300
Цитата (ШУРШИК, 18.12.2011):
> Ракиня

жена Ракова?
0
+0 / –0
19.12.2011 00:30 MSK
Odkaz
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Fotografií: 45
Цитата (Yosheek, 18.12.2011):
> жена Ракова?
Ну да, вроде она за ручками.

Цитата (Anton-eep, 18.12.2011):
> А что там троллейбус посреди путей делает?
Едет. И не посреди путей, а аккурат под КС.
0
+0 / –0
19.12.2011 13:18 MSK
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2390
Цитата (Бараш Алексей, 18.12.2011):
> Так что с ними должно будет со временем всплыть побольше фото.

Раньше мешало правило 4-х месяцев. А теперь можно безнаказанно забоянить тяни-толкаями весь сайт.
0
+0 / –0
19.12.2011 13:44 MSK
Odkaz
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Fotografií: 1620
Цитата (ШУРШИК, 18.12.2011):
> Оба-на... Ракиня не опустила токоприёмник на 2-м вагоне после кантовки...

Они первое время так и ездили - из-за отсутствия в/в перекидок.
0
+1 / –1
19.12.2011 19:16 MSK
Odkaz
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Fotografií: 354
Без перекидки вагоны не выпускались! В/в кабелем были оборудованы все ЛВСы за несколько дней до пуска парных поездов. На маршруте имелись и эл.стрелки...
0
+0 / –0
19.12.2011 19:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 300
Александр, таки ходили)) Вот ещё пример - http://transphoto.ru/photo/263266/
А где эл.стрелки то? На треугольнике ТП2/Средний/22и23линии? там Средний был закрыт и их могли отключить.
0
+0 / –0
19.12.2011 20:22 MSK
Odkaz
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Fotografií: 1620
Совершенно точно помню, что в ТМ-3/2 не было своих в/в перекидок и сначала ездили на двух пантографах, пока перекидки не привезли из другого парка.
Вот ещё доказательство: http://transphoto.ru/photo/263952/
0
+0 / –0
20.12.2011 01:28 MSK
Odkaz
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Fotografií: 354
Ещё раз повторяю,- НЕ ВЫПУСКАЛИСЬ без перекидок!!!
В тот период мне пришлось работать в Леонова мастером ЦП (нач.смены) и уж поверьте и споры тут излишни...
Все эти ссылки-доказательства спешки водителей на Приморской..-Водитель должен был: собрать свои вещи, опустить токоприёмник, отвести зеркало бокового вида, закрыть 1-ю дверь тумблером, который находился под бампером, перейти в другой вагон и т.д....
Затем вывести поезд на правильный путь и совершить посадку пассажиров, но из-за малых интервалов водители торопились и забывали то дверь закрыть, то зеркало отвести...
Смена разбитых зеркал об встречный транспорт стала повседневностью.. Поднятый токоприёмник на 2м вагоне регулярно приводил к к/з при проезде трамв-тролл. пересечек...
Здесь прямой фотофакт рассеянностей...
0
+0 / –0
20.12.2011 01:35 MSK
Odkaz
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Fotografií: 354
Первые 2-3 дня я сам на них работал, при этом оплата водителям шла как за один вагон и увеличить %-ставку выбить не успели - открыли Наличную до Кораблей..
0
+0 / –0
20.12.2011 01:36 MSK
Odkaz
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Fotografií: 354
Точнее, сперва вывести поезд на встречный путь, а затем перейти
http://transphoto.ru/photo/15154/
0
+0 / –0
20.12.2011 21:20 MSK
Odkaz
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Fotografií: 1620
Шуршик, твоя память тебя подводит! Ещё доказательство - http://forum.tr.ru/read.php?9,260189,260189#msg-260189 читай 4 и 6 сообщения сверху. А если читать дальше, то в сообщении от 6 июля можно прочесть, что появились межвагонные перемычки. Т.о. получаем, что более недели ездили на двух пантографах.
0
+0 / –0
21.12.2011 13:55 MSK
Odkaz
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Fotografií: 926
Вообще когда челноки по 1-це перестали ходить, то трамвайное движение до Кораблей очень ещё долго не отурывали: http://forum.tr.ru/read.php?9,273654
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика