Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-86K # 3439
  Saint-Petersburg,  LVS-86K # 3431  —  route 1, СМЕ 3439+3431
 LVS-86K # 3439  —  route 1, СМЕ 3439+3431
Наличная улица

Author: Владимир Степанов · Saint-Petersburg           Date: Monday, June 27, 2005

Statistics

Published 17.12.2011 19:27 MSK
Views — 1350

Detailed info

Voting

Rating: +109
Spuik+1
KaBe-2+1
ER2K-980+1
Александр Колесников+1
Stopcat+1
владислав74+1
Vasiljev Sergei+1
Aleksandr Sazykin+1
Серега Ф.+1
Semën Kuznetsov+1
Jeka22+1
Arseniy4660+1
Ezh_Lex+1
Олег Бодня+1
Vasya+1
kosteg+1
ЛВС-86К (8181)+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
kamaz+1
Синий трамвай+1
zvs143+1
misa+1
Серый+1
Wonder+1
Максим Наумов+1
Бронза_62+1
Янис Витолс+1
Яковлев Александр+1
manil+1
Роман Романов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Яков Козлов+1
Kostja+1
igbt_rccs+1
пассат+1
Alex_47+1
ekb Alex+1
Oleg13+1
ZZ-TOP+1
3142+1
Moscowit+1
Konstantin71+1
Artemio+1
Slava+1
Бараш Алексей+1
Seriy+1
Алексей Разуменко+1
Andrey Atom+1
Сергей Старцев+1
Андрей Захаров+1
Владислав Лысов+1
Ник Харлей+1
anton121+1
sav2403+1
Sentinel+1
Виола+1
Union+1
mYm+1
Руслан Измайлов+1
Орлов Виктор+1
M&S+1
Андрей Бурлаков+1
Angler+1
WEST+1
Александр Рябов+1
Семёнов+1
Головизин Сергей+1
Виталий В+1
makfan+1
Кипарисов Станислав+1
Vladimir Vill+1
max6855+1
Silvish+1
MMG+1
Simferopol+1
pantograph+1
Блескин Михаил+1
IvanPG+1
Сергей Сергеев+1
Сергей Мурашов+1
Алексей Мякишев+1
Гавриил Каширин+1
Иван Карташов+1
Михаил Селивёрстов+1
Артём Максименко+1
Южанин+1
ЛВС-90+1
AVB+1
СОЛОВЕЙ+1
DANIL1994+1
Ушастик+1
Karol95+1
Михаил Абрамов+1
Metro_man+1
Дмитрий Лавринчук+1
Роман Агапитов+1
Yosheek+1
Lancery+1
Иван Волков+1
xrds2009+1
СПЕКТР-1+1
tavalex2007+1
Сэм+1
X-Rayder+1
Сергей Nemtsev+1
Евгений Карьялайнен+1
Т.Л.Н.+1
Алексей Хныкин+1
Антифактор+1

Saint-Petersburg, LVS-86K # 3439

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Operator/Facility:Tram depot #3
Since...:03.2003
Model:LVS-86K
Built:07.1990
Serial number:1112
Current state:Withdrawn (12.2023)
Purpose:Passenger vehicle
Halted:10.11.2023
Remarks:03.2003 ex Tram depot #2, 2039; 2000 ex 2112
Первоначально был установлен усть-катавский пантограф.
Первоначальная планировка салона — 2+1
В 2005 работал в двухголовом поезде 3435+3439
07.2012 — КВР в ТМ-1

Camera Settings

Model:KODAK DX7630 ZOOM DIGITAL CAMERA
Date and Time:27.06.2005 15:01
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:16 mm
Show all EXIF tags

Comments · 21

17.12.2011 20:11 MSK
Link
X-Rayder · Omsk
Photos: 3385 · Moderator / Photo screener
Челнок?
+3
+3 / –0
17.12.2011 20:28 MSK
Link
Photos: 196
Цитата (Михаил Круглов, 17.12.2011):
> Челнок?

да, работали на этом маршруте во время ремонта.
0
+0 / –0
17.12.2011 20:29 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 17117 · Photo screener
Судя по примечанию, то да. Немножко не соответствует бортовой в примечании к ТС - вполне возможно, что работал в 2005 году по СМЕ с разными вагонами.
+1
+1 / –0
18.12.2011 00:31 MSK
Link
Photos: 1227
Цитата (tavalex2007, 17.12.2011):
> что работал в 2005 году по СМЕ с разными вагонами.

Да. Именно так и было
+1
+1 / –0
18.12.2011 01:08 MSK
Link
IvanPG · Saint-Petersburg
Photos: 174
Помню, застал такие поезда, когда жил на Васильевском. Спасибо за снимок.
0
+0 / –0
18.12.2011 11:55 MSK
Link
Photos: 1
Тяни - Толкай!
Замечательный снимок. Я ещё помню такой поезд из МС в Старой Деревне...
+3
+3 / –0
18.12.2011 15:08 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 926
Цитата (IvanPG, 18.12.2011):
> Помню, застал такие поезда, когда жил на Васильевском. Спасибо за снимок.
В 2005 году их точно фотографировали десятки любителей... Это не какие-нибудь там 80-е годы. Так что с ними должно будет со временем всплыть побольше фото.
0
+0 / –0
18.12.2011 18:50 MSK
Link
Anton-eep · Saint-Petersburg
Photos: 22
А что там троллейбус посреди путей делает?
+1
+1 / –0
18.12.2011 23:45 MSK
Link
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Photos: 354
Оба-на... Ракиня не опустила токоприёмник на 2-м вагоне после кантовки...
0
+0 / –0
18.12.2011 23:49 MSK
Link
Photos: 300
Цитата (ШУРШИК, 18.12.2011):
> Ракиня

жена Ракова?
0
+0 / –0
19.12.2011 00:30 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 45
Цитата (Yosheek, 18.12.2011):
> жена Ракова?
Ну да, вроде она за ручками.

Цитата (Anton-eep, 18.12.2011):
> А что там троллейбус посреди путей делает?
Едет. И не посреди путей, а аккурат под КС.
0
+0 / –0
19.12.2011 13:18 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2390
Цитата (Бараш Алексей, 18.12.2011):
> Так что с ними должно будет со временем всплыть побольше фото.

Раньше мешало правило 4-х месяцев. А теперь можно безнаказанно забоянить тяни-толкаями весь сайт.
0
+0 / –0
19.12.2011 13:44 MSK
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Photos: 1620
Цитата (ШУРШИК, 18.12.2011):
> Оба-на... Ракиня не опустила токоприёмник на 2-м вагоне после кантовки...

Они первое время так и ездили - из-за отсутствия в/в перекидок.
0
+1 / –1
19.12.2011 19:16 MSK
Link
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Photos: 354
Без перекидки вагоны не выпускались! В/в кабелем были оборудованы все ЛВСы за несколько дней до пуска парных поездов. На маршруте имелись и эл.стрелки...
0
+0 / –0
19.12.2011 19:43 MSK
Link
Photos: 300
Александр, таки ходили)) Вот ещё пример - http://transphoto.ru/photo/263266/
А где эл.стрелки то? На треугольнике ТП2/Средний/22и23линии? там Средний был закрыт и их могли отключить.
0
+0 / –0
19.12.2011 20:22 MSK
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Photos: 1620
Совершенно точно помню, что в ТМ-3/2 не было своих в/в перекидок и сначала ездили на двух пантографах, пока перекидки не привезли из другого парка.
Вот ещё доказательство: http://transphoto.ru/photo/263952/
0
+0 / –0
20.12.2011 01:28 MSK
Link
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Photos: 354
Ещё раз повторяю,- НЕ ВЫПУСКАЛИСЬ без перекидок!!!
В тот период мне пришлось работать в Леонова мастером ЦП (нач.смены) и уж поверьте и споры тут излишни...
Все эти ссылки-доказательства спешки водителей на Приморской..-Водитель должен был: собрать свои вещи, опустить токоприёмник, отвести зеркало бокового вида, закрыть 1-ю дверь тумблером, который находился под бампером, перейти в другой вагон и т.д....
Затем вывести поезд на правильный путь и совершить посадку пассажиров, но из-за малых интервалов водители торопились и забывали то дверь закрыть, то зеркало отвести...
Смена разбитых зеркал об встречный транспорт стала повседневностью.. Поднятый токоприёмник на 2м вагоне регулярно приводил к к/з при проезде трамв-тролл. пересечек...
Здесь прямой фотофакт рассеянностей...
0
+0 / –0
20.12.2011 01:35 MSK
Link
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Photos: 354
Первые 2-3 дня я сам на них работал, при этом оплата водителям шла как за один вагон и увеличить %-ставку выбить не успели - открыли Наличную до Кораблей..
0
+0 / –0
20.12.2011 01:36 MSK
Link
ШУРШИК · Saint-Petersburg
Photos: 354
Точнее, сперва вывести поезд на встречный путь, а затем перейти
http://transphoto.ru/photo/15154/
0
+0 / –0
20.12.2011 21:20 MSK
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Photos: 1620
Шуршик, твоя память тебя подводит! Ещё доказательство - http://forum.tr.ru/read.php?9,260189,260189#msg-260189 читай 4 и 6 сообщения сверху. А если читать дальше, то в сообщении от 6 июля можно прочесть, что появились межвагонные перемычки. Т.о. получаем, что более недели ездили на двух пантографах.
0
+0 / –0
21.12.2011 13:55 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 926
Вообще когда челноки по 1-це перестали ходить, то трамвайное движение до Кораблей очень ещё долго не отурывали: http://forum.tr.ru/read.php?9,273654
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика