Москва, КМ № 2170 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, КМ № 2170

Москва,

КМ

№ 2170

Большой Устьинский мост

Праздничный салют напоследок

Автор: Никита Осипов ·

Москва Дата: 26 ноября 2011 г., суббота

Статистика

Опубликовано 30.11.2011 21:34 MSK
Просмотров — 540

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +91 / +25

Ivanchik228	+1
Андрей Татрин	+1
timo44	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
ma_pronin	+1
Артурыч	+1
Кузнецов Григорий	+1
Абрам	+1
makfan	+1
Роман Антипов	+1
Сергей Крылов	+1
Тихон Мазырин	+1
Синий трамвай	+1
71-623	+1
Мамед	+1
Аркадий Новожилов	+1
Mitay	+1
Серко	+1
Владимир Носов	+1
betakaroten	+1
Яков Козлов	+1
Андрей Бурлаков	+1
YaMain	+1
TatroNik555	+1
Anton_Abramov	+1
Artemio	+1
robcar	+1
tzhs	+1
Александр Рябов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Бронза_62	+1
ekb Alex	+1
Еж3	+1
Andrey S.	+1
Илья Шпаков	+1
Aleks	+1
chibuga	+1
Jokkinen	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Roman Maslovets	+1
Ramirez	+1
Mettal	+1
Aztec	+1
Simferopol	+1
Ищенко Никита	+1
Богдан Смыков	+1
VLM124	+1
Дмитрий Максимов	+1
КТМ-19	+1
Technicman	+1
Руслан Измайлов	+1
Даниил Ахметов	+1
d.e.v.i.l.	+1
Александр Марьянович	+1
Гавриил Каширин	+1
пассат	+1
ifa42	+1
RGB	+1
Александр Конов	+1
Yotjeg	+1
Иван Карташов	+1
Павел В. Кашин	+1
Serj	+1
Andrey_Sheva	+1
ЭР200	+1
misa	+1
Александров Николай	+1
Andrey Atom	+1
Александр Сологубов	+1
mYm	+1
Т.Л.Н.	+1
TFA	+1
FlasH	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Анюхин Александр	+1
xrds2009	+1
alex26	+1
Михаил Смирнов	+1
AlexSan	+1
Maxtor	+1
Роман Романов	+1
Борис Абызов	+1
Коляныч	+1
femida-msk	+1
Karol95	+1
ктм	+1
BaNDiT69	+1
Владимир Дмитриев	+1
moles	+1
Сэм	+1
Rio	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, КМ № 2170

Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
С...:	09.1994
Модель:	КМ
Построен:	1930
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 09.1994 — (1924–1941); до 1987 — служебный; до 1970 — линейный
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. До 1964 года работал на 47 маршруте депо им. Апакова. Осенью 1964 передан в депо им. Русакова и работал на 13 и 46 маршрутах. В 1970 году стал буксиром путеизмерителя КП №2556. В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя". В 1987 году восстановлен как исторический.

Комментарии · 5

30.11.2011 23:25 MSK
Ссылка

Михаил Смирнов ·

Москва

Фото: 1588

удачно попал под вспышку:-)))

+8

+9 / –1

01.12.2011 20:59 MSK
Ссылка

chibuga

Фото: 13

Наверное, один из множества кадров. Так что, искрение запечатлеть труда не составило. Музейный экспонат, всё-таки. Качество фотографии отличное.

+2

+3 / –1

02.12.2011 08:44 MSK
Ссылка

Никита Осипов ·

Москва

Фото: 1606

Там же на время парада движение перекрыли и часа 4 трамваи вообще не какие не ходили и шёл дождь вот на проводах и наледенело....

0

+0 / –0

03.12.2011 13:04 MSK
Ссылка

TatroNik555 ·

Нижний Новгород

Фото: 186

За оригинальный кадр приз - В СТУДИЮ! :)

+1

+1 / –0

03.12.2011 13:46 MSK
Ссылка

Никита Осипов ·

Москва

Фото: 1606

Приз будет победа в конкурсе)))

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.