Уже прокатился, прикольно. Только узковато, но технически больше наверно нельзя было.

Цитата (Колобок, 05.11.2011):
> Только узковато

Ну конкретно в этом месте сам смотри - с одной стороны почти впритык к опоре путепровода, с другой стороны - стена

Это вот что за американские горки вверх-вниз? Не уж-то нельзя было по-человечески сделать ровно...

А пути, смотрю, щебнем засыпали. Аж не пожалели. :)

Хотя бы так... Я вообще не думал что на месте бывшего склона и оврага можно что-то соорудить подобное

Главный косяк новой дороги - нет контруклонов.

Цитата (Колобок, 05.11.2011):
> Уже прокатился, прикольно. Только узковато, но технически больше наверно нельзя было.

Можно было "придвинуть" к трамвайным путям. Низковат отбойник на поворотах после трансформаторки, если уж занесет - так и вылетит. А там - кубарем к Оке. Сам отбойник - алюминий, легок на подъем, легко ломается.

Единственный плюс - и то, пока не проверенный в будни, трамваям "лафа" - без задержек будут преодолевать перегон "Комсомольская площадб - Автовокзал".

Цитата (Антон triangel, 06.11.2011):
> Цитата (Колобок, 05.11.2011):
> > Только узковато
> Ну конкретно в этом месте сам смотри - с одной стороны почти впритык к опоре путепровода, с другой стороны - стена

Опору моста - ближе к трамвайным путям (выгода - лишние 1 - 1,5 метра) и так ближе на всем протяжении линии, как ориентира.
Насчет "американских" горок - есть такая. На маршруте автобуса № 45.

Цитата (Александр Ш, 06.11.2011):
> Единственный плюс - и то, пока не проверенный в будни, трамваям "лафа" - без задержек будут преодолевать перегон "Комсомольская площадб - Автовокзал".

А вот в обратную сторону к Комсе теперь фиг проедешь, площадь мост "запрёт" и многие на пути полезут как было раньше, только в другую сторону.

> Насчет "американских" горок - есть такая. На маршруте автобуса № 45.

Ещё № 9

Цитата (Александр Ш, 06.11.2011):
> Сам отбойник - алюминий, легок на подъем, легко ломается.

Насмешили! С чего ему быть алюминиевым, тем что цветом похож? Только вот почему он в местах где его продрали ржавеет?

А по полосам на съезде и на мосту может кто-то картинку предоставить?

Вот схема места, которое на фото http://www.vgoroden.ru/?id=201420

Что за жёлтое ТС вверху слева?

Цитата (McFly, 06.11.2011):
> Что за жёлтое ТС вверху слева?

По-моему, обыкновенный трактор.

Цитата (AAA, 06.11.2011):
> Ещё № 9

Ещё и №80.

Цитата (Колобок, 06.11.2011):
> Ещё и №80.

Тут под американскими горками имелось ввиду сначала подъем с метромоста, а потом спуск по Похвалинскому съезду и наоборот. А 80 тут стоит особняком, на Похвалинский он не попадает. 41, кстати, тоже едет только по одному съезду

Знак "рекомендованная скорость"... нечасто его у нас увидишь...

Цитата (Илюха_ЛэП, 07.11.2011):
> Знак "рекомендованная скорость"... нечасто его у нас увидишь...

Скорее нечасто его придерживаются.
По этой дороге в гололёд чем быстрее едешь - тем дальше летишь.

Цитата (AAA, 07.11.2011):
> Скорее нечасто его придерживаются.

Я бы сказал по другому, трудно вообще найти знак, которого у нас в городе придерживаются.. Я помню, коллега по работе говорил, ехал на машине по Комсомольскому шоссе, выжимал 80 кмвче, и это они ещё медленно ехали, по сравнению с другими :)

Цитата (Антон triangel, 07.11.2011):
> коллега по работе говорил, ехал на машине по Комсомольскому шоссе, выжимал 80 кмвче, и это они ещё медленно ехали, по сравнению с другими :)

А потом говорим, что у нас ГИБДД плохая.

Цитата (Антон triangel, 07.11.2011):
> выжимал 80 кмвче, и это они ещё медленно ехали

80 - это для города по проспектам и шоссе уже минималка..