По низкопольной части видно, что снег работает как наждачка. Сейчас ездит 12 на треть низкопольных вагонов. А ведь к концу 2014 года добавиться 15 на 90% низкопольных вагонов. Интересно какое решение найдут для лучшей уборке снега, ведь и ширина новых вагонов будет 2,3 метра против нынишних 2,2 метра. Да и рельсошлифовщики уже устарели, ведь у новых трамваев мощность моторов будет на треть больше. В той же Риге рельсошлифовщики не идеал, но в разы лучше наших. А про Хельсинки я вообще молчу :(

Простите, что значит "12 на треть"?

Это значит, видимо, что вагоны низкопольны на треть. Речь идёт о вагонах такого типа, как на приведённом фото - с одной низкопольной секцией из трёх.

Тоже не сразу понял, что речь идёт о 12-ти уже имеющихся вагонах на 1\3 низкопольных.

Цитата (Green2008, 08.09.2011):
> А ведь к концу 2014 года добавиться 15 на 90% низкопольных вагонов.

Только сейчас заметил.
Что такое на 90 проц. низкопольные вагоны?