Когда в 90-х годах был проезжал через Ростов-на-Дону, то запомнил один светлый троллейбус с нарисованной мордой то ли тигра, то ли льва (уже точно не помню). Интересно, кто-нибудь из ростовчан его помнит или нет.

был такой, не помню номер только. Смотрю на эти ЗиУ и удивляюсь до чего они лупатые были

Пониженная задняя площадка? Тогда построен не позже 1984 года и, скорее всего, не ранее 1979.

Данный троллейбус поступил в город в первом квартале 1982 года.

Тогда однозначно пониженная площадка и построен, скорее всего в 1981-м.

Кстати, модель - чистейший В.

Цитата (oleg1960, 22.06.2016):
> Данный троллейбус поступил в город в первом квартале 1982 года.


Цитата (ЗИУ682b, 22.06.2016):
> построен, скорее всего в 1981-м.

Верхние габариты (очевидно по их расположению) были нового образца (прямоугольные),переделаны на лодочки на КР с сохранением местоположения.Поэтому год выпуска 1982.Ну а модель конечно же ЗиУ-682В.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.06.2016):
> Верхние габариты (очевидно по их расположению) были нового образца (прямоугольные),переделаны на лодочки на КР с сохранением местоположения.Поэтому год выпуска 1982

Вторая половина 1982 года. Ну и 1983 - 1984 года тоже подходят. Жаль заднюю площадку не видно.

Цитата (Сергей Филатов, 23.06.2016):
> Вторая половина 1982 года. Ну и 1983 - 1984 года тоже подходят.

С куйбышевского кап.ремонта, и окрас и шрифт номера совпадает, может и более поздний год выпуска - там по 1993 год всем ремонтируемым "лодочки" ставили.

Цитата (KronAV, 23.06.2016):
> С куйбышевского кап.ремонта, и окрас и шрифт номера совпадает, может и более поздний год выпуска - там по 1993 год всем ремонтируемым "лодочки" ставили.

Измененное расположение верхних габаритов указывает что он выпущен не раньше второй половины 1982 года, позже только до 1985 года. Лодочки стоят на своих местах, кроме верхних, там были ПФ-116 и вот их то и заменили на лодочки. С переди при ремонте могли заменить ПФки на лодочки, а вот с боку поворотник в том месте ставился до 1985 года там и остался. Их при КРах нигде не переносили. А при КРе машины где пороротник перед передней дверью он так и оставался там но только менялся на лодочки.

Цитата (oleg1960, 22.06.2016):
> ...поступил в город в первом квартале 1982 года.


Цитата (Сергей Филатов, 23.06.2016):
> Измененное расположение верхних габаритов указывает что он выпущен не раньше второй половины 1982 года.

Путаница какая-то, а нигде уже не добыть его заводской номер? Может, архивы остались?
Кстати, судя по провисающему заду, площадка там пониженная, да и машины 1984 года так бы не искривились в 1992.

Цитата (Сергей Филатов, 23.06.2016):
> а вот с боку поворотник в том месте ставился до 1985 года там и остался. Их при КРах нигде не переносили. А при КРе машины где пороротник перед передней дверью он так и оставался там но только менялся на лодочки.

Как же не переносили??? Вот только часть машин с переставленной светотехникой в Куйбышеве (ныне Самаре):
http://transphoto.ru/vehicle/48153/
http://transphoto.ru/vehicle/44485/
http://transphoto.ru/vehicle/50775/
http://transphoto.ru/vehicle/22456/,
а вот на этом снимке виден оставшийся след от родного поворотника по левому борту: http://transphoto.ru/photo/320256/.

Цитата (KronAV, 24.06.2016):
> Как же не переносили??? Вот только часть машин с переставленной светотехникой в Куйбышеве (ныне Самаре):

А где гарантия что кузова те-же самые которые уходили на КР?

Цитата (Сергей Филатов, 24.06.2016):
> А где гарантия что кузова те-же самые которые уходили на КР?

Заводские таблички; надписи в салоне, закрашенные свежей краской но под углом рельефно виднеющиеся и многие другие изъяны... Из нашего города были только два подменены на кап. ремонте (№48 и №84), в базе они помечены.

Цитата (Aleks, 11.08.2011):
> запомнил один светлый троллейбус с нарисованной мордой то ли тигра, то ли льва (уже точно не помню).

с енотиком из мультика был 782, но он был красно-зеленый.