Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Sébastopol, ZiU-682V [V00] N°. 1112
  Sébastopol ZiU-682V [V00] N°. 1112  —  ligne 18
Улица Льва Толстого

Auteur: Сергей Иванов · Dnipro           Date: Vendredi 22 juillet 2011

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 24.07.2011 20:56 MSK
Vues — 602

Infos détaillées

Sébastopol, ZiU-682V [V00] N°. 1112

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot #1
Depuis...:16.02.1987
Modèle:ZiU-682V [V00]
Construit:01.1987
N°. de série:27819
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (01.08.2017) Retiré
Service:Régulier
Dernière circulation:12.09.2018
Ferraillé:01.2023
Remarques:01.08.2017 to 1002

Paramètres de caméra

Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 11

24.07.2011 22:10 MSK
Lien
Игорь · Sébastopol
Photos: 48
Цветопередача не совсем хорошо. В реале он другой.
+6
+7 / –1
24.07.2011 22:49 MSK
Lien
Niemand · Saint-Pétersbourg
Photos: 2259
Цитата (Игорь, 24.07.2011):
> Цветопередача не совсем хорошо. В реале он другой.

Ну а что хотите, если каждое дитя пожет приложиться к фотошопу.
0
+4 / –4
24.07.2011 22:52 MSK
Lien
Santehnik · Kiev
Photos: 1488 · Département technique
> До 06.1996 — Машиноремонтные мастерские
Это явно неверно, тогда их небыло, это было депо1.
Вобще если я правильно понимаю то ваше депо №1 в 1996 году просто переехало с одной территории на другую. В таком случае зачем была создана вторая запись в БД?
ИМХО тут нужно либо вынести МРМ отдельно (если у них были какие-то свои машины), а депо не делить, либо если уж так хочется делить то переименновать МРМ в Троллейбусное депо №1 старая территория, после чего посохрнанять все записи чтобы сформировались верные примечания.
+2
+3 / –1
24.07.2011 23:02 MSK
Lien
Photos: 52
Цитата (Niemand, 24.07.2011):
> Цитата (Игорь, 24.07.2011):
> > Цветопередача не совсем хорошо. В реале он другой.
>
> Ну а что хотите, если каждое дитя пожет приложиться к фотошопу.

НУ-НУ!
–2
+5 / –7
24.07.2011 23:08 MSK
Lien
MAXMASTER · Moscou
Photos: 5457
Цитата (Santehnik, 24.07.2011):
> Это явно неверно, тогда их небыло, это было депо1.

Кстати давно хотел это же написать. Правильнее будет запись:
> До 06.1996 - Троллейбусное депо №1 (старая территория на ул. Л. Толстого)
0
+0 / –0
24.07.2011 23:12 MSK
Lien
Aztec · Mourmansk
Photos: 6947
Цитата (Santehnik, 24.07.2011):
> Вобще если я правильно понимаю то ваше депо №1 в 1996 году просто переехало с одной территории на другую. В таком случае зачем была создана вторая запись в БД?

Депо переехало, но машины-то, которые там были, не все переехали, многие там отработали свой срок и были списаны. Все те машины, которые там отработали свой срок и были списаны и считаются "своими машинами МРМ". Так что исправлять можно как угодно, исходя из реальных событий.
Чем не устраивает примечание к каждому депо?

Машиноремонтные мастерские
(С 1950 г. до 1996 г. - Троллейбусное депо № 1)

Троллейбусное депо № 1
(C 1996 г. до ноября 2010 г. - Tроллейбусное депо № 1, с ноября 2010 года - Троллейбусное депо)

Троллейбусное депо № 2
(С 1966 г. до ноября 2010 г. - Троллейбусное депо № 2, с ноября 2010 года - филиал Троллейбусного депо, закрыто 14.04.2011)
0
+0 / –0
24.07.2011 23:21 MSK
Lien
Анатоль · Belgrade
Photos: 160
Если точнее,то камышовское депо сначала было третьим,а потом уже первым.Работы редакторам на месяц хватит.
0
+0 / –0
24.07.2011 23:34 MSK
Lien
Игорь · Sébastopol
Photos: 48
Его сейчас вроде некоторые тоже третьим считают, ну или считали.
0
+0 / –0
25.07.2011 00:32 MSK
Lien
PRO100МИХА · Moscou
Photos: 3518 · Rédacteur local
Самое обидное, что "редактору", я один это не сделаю чисто физически, времени мне и так нехватает... Работа забирает все :(
поставьте второго редактора!
0
+0 / –0
25.07.2011 00:49 MSK
Lien
TFA · Loutsk
Photos: 5416
Миха, предложи кого-то, ты же можешь одобрить как первый редактор ;)
0
+0 / –0
25.07.2011 01:43 MSK
Lien
Photos: 478
ИМХО, все-таки незачем делить машины до 1996 г. и после. Они ведь находились на балансе не у территории, а у структуры управления, которая лишь сменила площадку. И даже то, что некоторое время депо имело номер 3, достаточно указать один раз на странице города. Лишние строчки в базе усложняют восприятие информации.
+5
+5 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.