Комплектация старая, поперечных балок на бесфорточных окнах нет. Или снова такие стали делать?

А это нормально выпускать машину на линию без номера?

По всей видимости у нас это нормально. Хотя не знаю, как ГАИшники на это смотрят

Цитата (Димар Сагдеев, 05.07.2011):
> Комплектация старая, поперечных балок на бесфорточных окнах нет. Или снова такие стали делать?

Скорей всего он 2009 года выпуска и постоянник (ДК-211БМ), рулевая колонка CSEPEL. Возможно, как раз на нём я катался по Энгельсу на экскурсии (28 апр.2009) и на свадьбе (26 сент.2009).

Если бы я тут был, я бы уже давно переписал с него зав. # Кто-нибудь может узнает?

Кто следующий из низкополов прийдёт в Пензу?ВМЗ?ЛиАЗ?

он на обкатку? или купили?

А он не может быть один из двух вот этих троллейбусов - http://transphoto.ru/vehicle/106745/#n102854 или http://transphoto.ru/vehicle/143779/#n137281

Нижегородский в Коврове, этот может быть энгельсским, т.е.
http://transphoto.ru/vehicle/143779/#n137281

Цитата (OVERPROTECTED, 05.07.2011):
> Скорей всего он 2009 года выпуска и постоянник (ДК-211БМ), рулевая колонка CSEPEL. Возможно, как раз на нём я катался по Энгельсу на экскурсии (28 апр.2009) и на свадьбе (26 сент.2009).

И мосты у него раба, у того тоже раба были. Сейчас по-моему на меги рабы уже не ставят. Ставят ZF. Игорь, зав.табличку не смотрел ещё?

табличку смотрел я..)
по просьбе ZISа говорю,что последние три цифры-167

Цитата (OVERPROTECTED, 05.07.2011):
> Возможно, как раз на нём я катался по Энгельсу на экскурсии (28 апр.2009) и на свадьбе (26 сент.2009).

На экскурсии был под номером 134. Хотя в базе нигде этот номер не встречается, значит перевесили.

Цитата (Александр GUSb, 13.07.2011):
> На экскурсии был под номером 134. Хотя в базе нигде этот номер не встречается, значит перевесили.

Перевесили. Его можно так-же вычислить как вычислен Ковровский.