Chelyabinsk, LiAZ-5280 (VZTM) nr. 1054

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Chelyabinsk,

LiAZ-5280 (VZTM)

nr. 1054

Троллейбусное депо № 1 (Артиллерийская, д. 117; закрыто в 2012 году)

Autorius: Антифактор ·

Chelyabinsk Data: 2011 m. birželio 10 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 11.06.2011 16:08 MSK
Peržiūrų — 346

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +18

nss991	+1
Ник Харлей	+1
Транспортник	+1
mixkol	+1
Maxtor	+1
Silvish	+1
Nicolas	+1
Роман Романов	+1
IKS	+1
PRESSA74	+1
Алексей Мякишев	+1
Головизин Сергей	+1
femida-msk	+1
КТМ-19	+1
Сергей_Мурманск	+1
Матяс Владимир	+1
WEST	+1
Сэм	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus depot # 1
Nuo...:	2011-05
Modelis:	LiAZ-5280 (VZTM)
Pagamintas:	2006
Gamyklinis numeris:	17415
VIN:	XTY52800060017415
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2025-05)
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:	2024-11
Utilizuotas:	2025
Pastaba:	05.2011 ex # 3, 3723

Komentarai · 5

12.06.2011 12:07 MSK
Nuoroda

Клюев А.К. ·

Rostovas prie Dono

Foto: 67

Зачем перенумеровывали/передавали?

+0 / –0

12.06.2011 12:28 MSK
Nuoroda

Антифактор ·

Chelyabinsk

Foto: 20231 · Tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Video katalogo redaktorius / Miesto redaktorius

Цитата (Клюев А.К., 12.06.2011):
> Зачем перенумеровывали/передавали?

В связи с закрытием троллейбусного депо №3.

+0 / –0

12.06.2011 14:11 MSK
Nuoroda

IKS ·

Minskas

Foto: 4092

А что случилось? Экономия денег?

+0 / –0

12.06.2011 14:36 MSK
Nuoroda

Антифактор ·

Chelyabinsk

Foto: 20231 · Tvarkytojas / Nuotraukų tvarkytojas / Video katalogo redaktorius / Miesto redaktorius

Цитата (IKS, 12.06.2011):
> Экономия денег?

Типа да. Есть такое слово "оптимизация"...

+2 / –0

27.06.2011 22:25 MSK
Nuoroda

Эдуард ·

Chelyabinsk

Foto: 1

Цитата (Антифактор, 12.06.2011):
> Цитата (IKS, 12.06.2011):
> > Экономия денег?
>
> Типа да. Есть такое слово "оптимизация"...

Бред какой-то!!! Третье более новое и просторное. Надо было первое закрывать. Правда только в том, что из депо №1 выпуск на линию более оптимален из-за расположения в центре города. Или могли бы депо №3, Филиалом Троллейбусного депо №1 оставить.

–1

+0 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.