Просто душа поёт, когда смотришь как работают наши коллеги-путейцы ;)

Длина деревянной шпалы для колеи 1520 м около 2,2 м. Похоже, лишнее отпилили... А денешка за полноценную шпалу плачена. Сколько ушло в утиль?

Цитата (Olegov, 18.05.2011):
> росто душа поёт, когда смотришь как работают наши коллеги-путейцы ;)

Да, в последнее время путейцы хорошенько поднажали, не то что месяц назад, когда дело застыло на одном месте.
Олег, не уточнили, будет ли остановка после поворота на московский, там где синий джип стоит?

Цитата (Diesellok, 18.05.2011):
> будет ли остановка после поворота на московский, там где синий джип стоит?

Остановка, скорее всего, будет именно там. Или, что тоже возможно, будет пересена к универсаму "Московский" к уже существующей. В любом случае, остановки на уклоне не будет.

Цитата (Olegov, 18.05.2011):
> В любом случае, остановки на уклоне не будет.

В таком случае светофоры должны срабатывать при приближении трамвая к перекрестку, чтобы трамвай автодорогу пересекал не останавливаясь. Пересечку троллейбусную надо делать особенно тщательно и аккуратно, чтобы на скорости пантограф не заломать. УЗП не помешало бы, а то водятлов на автошроте у нас полно: права купил, ездить не купил, особенно, если шары залил-все светофоры зеленые, трамваи картонные, а у пешеходов по семь жизней...

Цитата (Union, 18.05.2011):
> В таком случае светофоры должны срабатывать при приближении трамвая к перекрестку, чтобы трамвай автодорогу пересекал не останавливаясь

Сильно сомневаюсь, что дорожная полиция разрешит устанавливать такого рода светофоры. Скорее всего - будет, точнее, останется обычный.

Цитата (Olegov, 18.05.2011):
> Сильно сомневаюсь, что дорожная полиция разрешит...

А вы спрашивали?

Цитата (Olegov, 18.05.2011):
> дорожная полиция

Их щас в народе ПИДРами зовут...

Цитата (Олег Козлов, 18.05.2011):
> Их щас в народе ПИДРами зовут...

Именно этими они и будут если не разрешат поставить светофор.

Немного не втему, но могут ПИДРы разрешить убрать левые повороты с трам. путей, хотя бы на Советском/Нарвской? А то этож капец просто - 5-10 минут стоять на одном перекрестке... И еще бы хорошо отчертить полосами (лучше сплошными), чтоб АУ не лезли под габарит трамвая

На Советском, с точки зрения организации дорожного движения, левые повороты обустроены абсолютно правильно. Там стрелка зеленая горит для автомобилей, поворачивающих налево. Не придерешься. Полосы - должны отчертить дорожники. А как будут вести себя наши калининградские автомобилисты - догадаться не трудно.

Разве нормально, когда трамвай простаивает 10 мин. на перекрестке? Надо перенести полосу лля левого поворота на крайнюю левую полосу (или хотя бы увеличить длительность горения зеленой стрелки), а пути отчертить сплошной линией, также сделать на Черняховского. Можно ли как-нибудь подать заявку в ГИБДД, чтоб они занялись этим?

В данном случае ситуация тупиковая. Согласно правилам ДД поворот налево осуществляется с трамвайных путей, если последние расположены в одном уровне с проезжей частью.

Olegov, не дочитали ;-)

П. 8.5 ПДД РФ:

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения.


Так что вешайте правильные знаки.

Цитата (Антон Чиграй, 20.05.2011):
> Так что вешайте правильные знаки

Критика принята к сведению :))

Межрельсье заполняют не брусчаткой, а тротуарной плиткой.

Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 20.05.2011):
> Межрельсье заполняют не брусчаткой, а тротуарной плиткой.

Лучше, конечно, чем брусчатка, но... Посмортите, например, как уложили плитку на тротуаре как раз на этом спуске
http://i060.radikal.ru/1105/dd/19dea3629393.jpg
http://i059.radikal.ru/1105/ce/35e5bb71b953.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1105/59/8022e6b7840f.jpg
А ведь она там лежит всего полгода...

При таких проблемах с основанием и брусчатка провалится.

Просто как всегда хотели успеть в срок, сделали тяп-ляп вот вся плитка и поплыла. Слова богу, с рельсами такого нет - срок неоднократно откладывали. Пусть уж лучше подольше, но зато качественнее.