Оказывается это временное кольцо в разные годы работало на разные стороны...

Да. Это первый вариант.

Что значит "временное"? Для чего его возводили? И с какого года оно было перевернуто?

Возводили его на время строительства набережной Обводного канала между Лиговским пр. и Московским пр.
Строительство шло в два этапа, первый (между ж/д и Московским пр.) - на снимке.
Второй начался в 1992 году, между ж/д и Лиговским пр. Тогда кольцо и перевернули.

Обратите внимание на межрельсовое и межпутное заполнение булыжником. Действительно, ничего лучше в этом деле придумано не было? Никаких тебе проседаний и сколов асфальта, никаких деформаций пути в плане и профиле...

Цитата (Tolya, 10.05.2011):
> Возводили его на время строительства набережной Обводного канала между Лиговским пр. и Московским пр.

В каком смысле "строительства"? Реконструкция с расширением проезжей части? И когда снова открылось сквозное трамвайное движение?

В смысле строительства гранитной набережной. Тут, как видно, берег никак не укреплен.

Сквозное движение возобновлено в 1999 году.

Мост похоже тоже временный?

Цитата (Tolya, 10.05.2011):
> Сквозное движение возобновлено в 1999 году.

Чтобы быть ликвидированным через семь лет...

Цитата (Филиппов Владимир, 10.05.2011):
> Обратите внимание на межрельсовое и межпутное заполнение булыжником. Действительно, ничего лучше в этом деле придумано не было? Никаких тебе проседаний и сколов асфальта, никаких деформаций пути в плане и профиле...
Пожалуйста: На Кузнечном и Свечном переулках рельсы были далеко не в идеальном состоянии...

Цитата (ЛВС-90, 10.05.2011):
> В каком смысле "строительства"? Реконструкция с расширением проезжей части? И когда снова открылось сквозное трамвайное движение?
В то время ещё достаточно было набережных, не одетых в гранит. Отделка набережной и есть строительство. Кстати от Московского до Рыбинской я так понимаю уже был просто капитальный ремонт, и до реконструкции тот участок набережной был в таком же виде.

"Сквозное движение возобновлено в 1999 году."

Когда его открыли, старый 19-й, само собой, не вернули, 35-й убради совсем, зато помимо возобновленного старого 16-го (от М.Охты до Гагарина) достаточно долгое время (около года) там ходил еще один интересный маршрут - 25А. Фактически это был "гибрид" старого 25-го (который тогда ходил уже только до Перекупного) и более позднего 16-го, и ходил он соответственно от Финбана через Чернышевскую и до Броневой. Обслуживал его вроде только ТП4, хотя я слегка в этом засомневался.
Странно, что этот очень классный маршрут нигде в истории не отражен... По-крайней мере, мне не попадалось его упоминание.

Цитата (Бараш Алексей, 11.05.2011):
> Пожалуйста: На Кузнечном и Свечном переулках рельсы были далеко не в идеальном состоянии...

Так я и задаю вопрос: правда это или неправда, что булыжное межрельсовое заполнение - идеал? Значит, нет? А что самое лучшее, если асфальт, диабаз, булыжник - всё не очень...

25А ходил от пл. Калинина до ст. Броневая

Разве? А в каком году "перепрофилировали" Финский переулок?

ноябрь 2000

А отмечаться он, по-вашему, где должен был? Потому и ходил от Калинина.

Цитата (Филиппов Владимир, 11.05.2011):
> Пожалуйста: На Кузнечном и Свечном переулках рельсы были далеко не в идеальном состоянии...
>
> Так я и задаю вопрос: правда это или неправда, что булыжное межрельсовое заполнение - идеал? Значит, нет? А что самое лучшее, если асфальт, диабаз, булыжник - всё не очень...

А действительно, какое же покрытие тогда лучше всего и долговечнее?? А где конкретно находилось кольцо с фотографии? что там сейчас? и что за лес слева от трамвая на фото? Я на Обводном такой зелени не встречал.

Цитата (Tram777, 24.02.2012):
> А где конкретно находилось кольцо с фотографии?

Рыбинская улица указана выше ведь:
http://maps.yandex.ru/-/CJBGjT2g

Что за ерунда за забором до Рыбинской - не помню, после Рыбинской - одноимённая стройбаза, которая через несколько лет после открытия стала сетью строймагазинов под названием "Метрика"

Спасибо за разъяснения. Знаю такую сеть магазинов.

Место не узнать. Вместо деревьев автосервис или что-то подобное. А фото с ж/д моста сделано по-видимому