Ходит один состав с интервалом 23 минут, первое отправление от Gateway в 10.00, последнее в 21.53. От Atlantis Aquaventure - все отправления ровно через 10 минут.
Если через 10 минут он идёт в обратный рейс, то время в пути на 5.45 км - 8-9 минут, что даёт среднюю скорость около 40-45 км/ч. Две средние остановки ещё не открыты, но когда они откроются средняя скорость уменьшится. Хитачи - не Интамин, ездит быстрее, так как является транспортным, а не парковым монорельсом.
Да, в перспективе планируется минимальный интервал движения 3 минуты.
Кстати, те небоскрёбы, что на заднем плане, к монорельсу никак не относятся, так как они находятся на материке и вдоль всего побережья проложена полноценная линия метрополитена. У монорельса задача вывоза людей с островов на материк.
Посетить центр Дубаи теперь можно и на комфортабельных троллейбусах с кондиционерами. Такую возможность туристам предоставила сеть торговых центров Emaar Malls. Об этом нововведении компания Emaar Malls заявила во вторник, восьмого марта. Каждый такой троллейбус будет вмещать не более 25 пассажиров. Такой вид путешествия решит проблему неудобства доступа туристов в центр Дубаи и посодействует решению эту проблемы в час пик. Троллейбусы будут также рассматриваться как возможность для туристов и гостей добраться в различные отели центра Дубаи. Небольшие по размерам троллейбусы очень удобны для передвижения по городским улицам. Длина такого троллейбуса составляет 9 метров, ширина всего 2,5 метра. Они будут оснащены плоскими мониторами с DVD-проигрывателями. Удобные компактные троллейбусы Downtown Dubai позволят доставлять пассажиров к станциям метро, а также их маршрут будет охватывать торговые центры, отели и павильоны центра Дубаи. Новые троллейбусы Downtown Dubai будут работать по удобному и гибкому графику. Сесть на троллейбус посетители смогут на любой троллейбусной остановке, причем в течение всего дня будут пользоваться одним билетом. Помимо этого маршрут троллейбусов будет включать основные туристические достопримечательности в самом сердце Дубаи. К ним относится и самое высокое здание в мире Бурдж Халифа. От него маршрут троллейбуса ведет к крупнейшему торговому и развлекательному центру мира Dubai Mall и Фонтану Дубаи. Центр Дубаи – это просто идеальное место для шопинга, бизнеса, отдыха, развлечений и современной жизни. В центре города имеется шесть отелей мирового класса. Кстати, среди них и отель Армани в небоскребе Бурдж Халифа. Здесь функционирует самый высокий в мире ресторан, расположенный на 122 этаже. http://zagrannik.org/v-serdce-dubai-na-komfortabelnom-trollejbuse/
Цитата (винзаводoff, 04.04.2011): > Цитата (Ааре Оландер, 04.04.2011): > > Gateway в 10.00, > > А как же люди на работу ездят? Смысл этой линии собственно в чем? Или она только для туристов расчитывалась?
Ну а знаете есть вид транспорта такой. Называетса машина... Не слышали?
Цитата (the.traveller, 04.04.2011): > планируется ли в этом городе трамвай или троллейбус ?
Трамвай строится, весь Al Sufouh Road раскопан, но рельсов пока нет. Это на югозападе, от Dubai Marina до Mall of Emirates. О другой трамвайной линии ближе к центру пока ничего не видно. Троллейбусов в Дубае вроде нет, никаких следов я не заметил. Также их нет в Абу Даби. Есть в Дубае автобусы Солярис, и довольно много.
Цитата (Ааре Оландер, 04.04.2011): > Цитата (the.traveller, 04.04.2011): > > планируется ли в этом городе трамвай или троллейбус ? > > Трамвай строится, весь Al Sufouh Road раскопан, но рельсов пока нет. Это на югозападе, от Dubai Marina до Mall of Emirates. О другой трамвайной линии ближе к центру пока ничего не видно. Троллейбусов в Дубае вроде нет, никаких следов я не заметил. Также их нет в Абу Даби. Есть в Дубае автобусы Солярис, и довольно много.
Abu Dhabi strojit liniju i kupila/zakazala Neoplan Viseon. A estj fotki Solarisov?
В данной ссылке приведено фото троллейбуса БКМ-420030, похожего на тот, который несколько месяцев назад пришёл в Калининград. Эти машины и в Дубаи поступят? Или фото на http://zagrannik.org/v-serdce-dubai-na-komfortabelnom-trollejbuse/ просто так, "для наполнения"?
Цитата (Павел В. Кашин, 04.04.2011): > Как я понял, на снимке - съезд между путями
Кто-нибудь может рассказать о том, как работают переводные стрелки на монорельсе? Интересно было бы узнать.
Цитата (IKS, 05.04.2011): > Делать нечего Дубаи, как покупать поделки БКМ :) У них на натуральный Фелиас денег хватит.
Конечно, определённая доля выпендрёжности присутствует и в арабском, и в русском менталитете, но разница есть. Но если арабский шейх (ну или просто богатый араб) заказывает себе позолоченный "Майбах" или инкрустированный кристаллами "Сваровски" Бугатти Вейрон, то обустраивая город, он так-же выпендрёжно потратится и на ОТ. Я-бы не удивился хромированному Хесс Лайттрам на улицах Дубая. А вот русский (или вообще СНГшный) богач так не поступит.
Так что надеяться на то что в ОАЭ появятся БКМы, просто нет смысла:)
Цитата (Чока, 05.04.2011): > какой богатый араб так поступил хоть раз?
Учитывая, что до нас доходит только инфа о позолоченных Роллс-Ройсах, отрицать подобный факт сложно. Но наверняка, кто-то из них делал равноценный по сумме подарок городу, а может и подороже. Просто это прошло незамеченным. Скорее всего какие-нибудь объекты благоустройства, навроде фонтанов или маленького парка (а парк в городе в пустыне - удовольствие не из дешёвых)
П.С. А много среди простых обывателей, много кто знает что
Цитата (Чока, 05.04.2011): > Один казанский богач взял и просто купил троллейбус для своего города ?
Цитата (Andreas, 04.04.2011): > Ну а знаете есть вид транспорта такой. Называетса машина... Не слышали?
Ну закой тогда им монохрень? Если бензин дешево и дороги просто +100500... Не ответ это. Просто хотелось бы знаь - это потешная линия аля Московский монорельс или полноценный транспорт, а может это туристовозка?
А может просто менталитет такой в 10 утра на работу выезжать)
Это чисто туристская аттракция. Поездка стоит 6 раз дороже чем на метро (внутри одной зоны). В другом конце (станция Gateway) никакой пересадки на автобус или метро нет. Станция находится на 4-м этаже огромного парковочного дома. Рядом идет строительство трамвая, а пока у станции Gateway даже нет перехода на другую сторону улицы, чтобы добраться до метро (почти километр до станции Nakheel).
链接