TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, Tatra T3SU č. 3487
  Moskva Tatra T3SU č. 3487 
Улица Шаболовка
Учебный вагон

Autor: Александр Шанин · Moskva           Dátum: Streda 21. septembra 1994

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 16.03.2011 19:34 MSK
Návštev — 1134

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +90
atto+1
Сергей Лапин+1
Южанин+1
ЛВС-86К (8181)+1
manil+1
paren_s_zerkalkoy+1
Сергей Александров+1
Andrey_1989+1
RT61+1
kamaz+1
Nikolay Ryzhov+1
Etix1979+1
Diman+1
driver9817+1
вадя 2017+1
prosvetus+1
Nick78+1
Artemio+1
Alexandr Matr+1
Алексей Савин+1
Володя Мадоян+1
Илья Болилый+1
Сергей Валерьевич+1
боярышник+1
Ренат+1
Михаил Селивёрстов+1
Владимир Мартынов+1
Надднепрянский путешественник+1
Павел Мельников+1
Mashinist+1
Станислав Лаврентьев+1
Aviateur+1
Andrey_Sheva+1
Алексей+1
CityVepr+1
FlasH+1
Yotjeg+1
Киpeeв Андрей+1
Seriy+1
Sentinel+1
Ymtram+1
Olezka+1
ZiU-9+1
GrekOFF+1
Справедливый+1
TATRA-K2+1
Voldemar+1
луч 71+1
verbounty+1
Макс И+1
пассат+1
Simferopol+1
Novert Байкальский+1
Синий трамвай+1
АртёмКо+1
ekb Alex+1
Алексей Чернов+1
Ник Харлей+1
Алекс (ТатраТ3)+1
MAXMASTER+1
ViktorRy+1
Щукин Д.+1
Илюха_ЛэП+1
Jan de Vu+1
Т.Л.Н.+1
Maxtor+1
Пианист+1
Jan Horsky+1
Andrew Gri-Shen+1
Алексей Мякишев+1
Александр Колесников+1
СтаС+1
Максим Компанец+1
Гарёк+1
BaNDiT69+1
Александр Сологубов+1
ЭР200+1
ASG+1
RTT+1
Александр Конов+1
makfan+1
Шпекавыг+1
sdkvone+1
Fering+1
Янис Витолс+1
Александров Николай+1
Роман Романов+1
Сэм+1
Антон Абрамов+1
Александр Марьянович+1

Moskva, Tatra T3SU č. 3487

Vozovňa/Remíza:Tramcars before 1994 — others
Since...:05. 11. 1983
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1983
Výrobné číslo:172652
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (9/1994) Mimo prevádzky
Účel:Pracovné
Poznámka:Учебный. 09.1994 to Apakova, 0100; 23.10.2014 to Historical trams
Интерьер

• Компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)

История

• Эксплуатировался в депо имени П.Л. Апакова
• После поступления был переоборудован в учебный вагон и в качестве пассажирского не работал

Komentáre · 7

16.03.2011 20:57 MSK
Odkaz
sdkvone · Moskva
Fotografií: 182
Спасибо большое за фото !
+3
+3 / –0
16.03.2011 23:11 MSK
Odkaz
Sergey · Moskva
Fotografií: 2
Судя по дате съемки должен быть уже номер 0100.Перенумерация была 14 сентября
0
+1 / –1
16.03.2011 23:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 641
Цитата (Sergey, 16.03.2011):
> Судя по дате съемки должен быть уже номер 0100.

Номера вагонов переписывали постепенно в течение довольно длительного периода. В депо им. Апакова первое время с "новыми" номерами были только два первых опытных 71-608КМ. Дата съемки абсолютно точная.
+5
+5 / –0
17.03.2011 00:05 MSK
Odkaz
Bez fotografií
До ноября примерно ещё встречались старые номера) Последним помню был 6004 на 38-м
+3
+3 / –0
17.03.2011 19:59 MSK
Odkaz
AlexMX · Yekaterinburg
Bez fotografií
Мой учебный вагон!!!
Знаменитый 3487, который помнят все апаковцы, и его не менее знаменитая инструктор, которую уважали и обожали все ученики-апаковцы - Валентина Филипповна Осипова!!! Моё безграничное уважение и любовь за бесценные советы, именно благодаря ей я стал водителем трамвая.
А на верхней части пульта стоит дополнительная панель световой сигнализации позиций пусковой педали. Идея установки этой панели принадлежит не менее знаменитому и великому МАСТЕРУ производственного обучения Анатолию Петровичу Алпаткину. Его опыт и советы очень помогли мне в последующей работе.
+1
+2 / –1
17.03.2011 20:09 MSK
Odkaz
AlexMX · Yekaterinburg
Bez fotografií
На верхней части пульта стоит дополнительная панель световой сигнализации позиций пусковой педали http://transphoto.ru/photo/92695/
+2
+2 / –0
18.03.2011 23:47 MSK
Odkaz
Catch · Severodoneck
Bez fotografií
А на Волге - вообще минские номера!
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.