Эхх, надо было столб справа обрезать, а 2045 полностью захватить..

Классно! На отстое?

ага

UPD: 326 и 3326 :)

Цитата (Андрей_Trolleman, 12.03.2011):
> Эхх, надо было столб справа обрезать, а 2045 полностью захватить..

Увы,в тот момент меня больше интересовал тролл.№3326.Он позже приехал и раньше ему уезжать надо.

Цитата (PVA, 13.03.2011):
> ага
>
> UPD: 326 и 3326 :)

3026 не хватает:)

Подскажите пожалуйста смысл нумерации 3326 и 326 - ведь депо одно?

Цитата (LaZ 3201, 13.03.2011):
> 3026 не хватает:)

и 3226, ага :))

Цитата (Колобок, 13.03.2011):
> Подскажите пожалуйста смысл нумерации 3326 и 326 - ведь депо одно?

Четырехзначная нумерация троллейбусов введена в 1992 году, до этого была трехзначная.

И при этом уже имеющимся единицам ПС не добавляли четвертую цифру (обозначающую депо) вперед (как в ряде других городов).
Поэтому у нас есть, к примеру, как 204, 309 - так и 3204, 3309.

Цитата (PVA, 13.03.2011):
> Четырехзначная нумерация троллейбусов введена в 1992 году

Небольшое исключение - 8 троллейбусов ЗиУ-682Г-016, которые поступили в 2002 году и получили (как и остальные "короткие" машины на тот момент) трехзначные номера.

Ваш город в плане нумерации очень интересен: нам, не местным не разобраться, к какому депо единица ПС приписана.

"Не разобраться" - это там, где троллейбусы нумеруют сквозняком. А у нас в каждом депо есть (были) свои серии (сотни) номеров, поэтому на самом деле разобраться не так уж и сложно.

Что касается ЗИУ-682 2002 года - они получили номера в том же диапазоне, что и остальные классические ЗИУ-682 в городе. Поэтому это даже и не исключение вовсе :) А вот все новые типы ПС, начиная с 1992 года, получают четырехзначные номера.

Вообще-то тогда были планы перевести на четырехзначную нумерацию и ЗИУ-682. Несколько новых троллейбусов получили было такие номера сразу после прибытия с завода, но в итоге им присвоили трехзначнвые. Да и старые троллейбусы перенумеровывать не стали, и это - правильно.

Спасибо за разъяснение.