Какова причина столь раннего списания - 3,5 года?

Возможно был сделан из б/у автобуса... Можно еще привязать к 3261 (добавив его в базу).

А он вроде вообще и не работал. Если не изменяет память, то у него что-то вышло из строя.

Разобран и разрезан на МТРЗ не менее 10 лет назад. Ни единого дня на линии не работал. Покатался немного с кучей измерительной аппаратуры в салоне, постоял в ФАТПе, постоял на МТРЗ, был разукомплектован, повалялся в виде голого кузова, в конце концов в 2002 году попытались отрезать от него морду и приделать на самый первый 6223 номер 3001, приделать хорошо не получилось, плюнули, купили новую морду на ЛиАЗе, а останки этого распилили в чермет.

Цитата (Стас_Будай, 08.03.2011):
> Какова причина столь раннего списания - 3,5 года?

Первые 5256 сыпались очень быстро, списание через 5 лет эксплуатации было нормальным делом для ранних экземпляров (я про автобусы, то, что из них делали тролли уже в начеле 90-х узнал только сейчас).

Думаю его можно назвать "МТРЗ-Лиаз-5256"

Цитата (mYm, 08.03.2011):
> Первые 5256 сыпались очень быстро, списание через 5 лет эксплуатации было нормальным делом для ранних экземпляров

То-то в Тамбове до сих пор ездит куча этих самых ранних экземлпляров 5256.

Цитата (mYm, 08.03.2011):
> Первые 5256 сыпались очень быстро, списание через 5 лет эксплуатации было нормальным делом для ранних экземпляров

Это в Москве быстро "дохли" 5256.00, а в регионах машины бегают до сих пор. Значит проблема то была не в машинах)))

> Это в Москве быстро "дохли" 5256.00, а в регионах машины бегают до сих пор.
Назовите мне хоть один регион кроме Тамбовской области, где всё ещё бегают 5256-е, ещё советские?
По-моему те, которые выпускались позже начала 90-х - это были уже совсем не те ЛиАЗы, они отличались и по движку и, возможно, по кузову... Вот они ещё много где ходят...

Цитата (Бараш Алексей, 08.03.2011):
> Назовите мне хоть один регион кроме Тамбовской области, где всё ещё бегают 5256-е, ещё советские?
Одесса, несколько штук бегало до 2006-2007, пока не списали по причине общего краха автобусного движения и тотальной "богданизации" в городе.

Цитата (Бараш Алексей, 08.03.2011):
> Назовите мне хоть один регион кроме Тамбовской области, где всё ещё бегают 5256-е, ещё советские?
В Москве два линейных советских 5256 есть (88 и 90 г.в.). Правда, один катается за сгоревшую машину 2001 г.в. и его двигатель заменен на CAT, а другому в процессе КР на Аремкузе под пол впихнули Рабу (как у ЯАЗа) вместо родного двигателя...

Цитата (DimonS, 08.03.2011):
> а другому в процессе КР на Аремкузе под пол впихнули Рабу (как у ЯАЗа) вместо родного двигателя...

НЕ всё действительность, что говорят... Да и машина не линейная, а служебная. Возит "ночные развозки"

Цитата (Саныч, 08.03.2011):
> Разобран и разрезан на МТРЗ не менее 10 лет назад. Ни единого дня на линии не работал. Покатался немного с кучей измерительной аппаратуры в салоне, постоял в ФАТПе, постоял на МТРЗ, был разукомплектован, повалялся в виде голого кузова, в конце концов в 2002 году попытались отрезать от него морду и приделать на самый первый 6223 номер 3001, приделать хорошо не получилось, плюнули, купили новую морду на ЛиАЗе, а останки этого распилили в чермет.

Ох видел я где-то этот комментарий :))))

спасибо александр за фотку

У нас машины 92 года выпуска работали до 2005-06:
http://fotobus.msk.ru/photo/404528/
К слову, были единственными линейными 5256 в городе, всего их было около 5 машин

На сколько мне известно, автор этого фото Ааре Оландер. В отличие оригинала на данном фото обрезан копирайт указанного автора. http://s06.radikal.ru/i179/1103/19/0c759f80c33e.jpg

Цитата (KonduktorM, 09.03.2011):
> На сколько мне известно, автор этого фото Ааре Оландер. В отличие оригинала на данном фото обрезан копирайт указанного автора. http://s06.radikal.ru/i179/1103/19/0c759f80c33e.jpg

А где на фото написано, что его автор Ааре Оландер? Я лично вижу только бульдозер. Но бульдозер - это не копирайт.

Цитата (KonduktorM, 09.03.2011):
> На сколько мне известно, автор этого фото Ааре Оландер.

Если бы Вы были внимательны, то прочитали бы, что там было указано мое авторство. К сожалению, сейчас та страница уже недоступна on-line. Но, если Вы сомневаетесь, могу показать негатив.
Этот троллейбус пытались выпустить на маршрут 17, но у него постоянно происходили отказы пневматики.

Цитата (Александр Шанин, 09.03.2011):
> Этот троллейбус пытались выпустить на маршрут 17, но у него постоянно происходили отказы пневматики.

Сколько я его видел в те времена - его постоянно на буксире в парк привозили.

Цитата (KonduktorM, 09.03.2011):
> На сколько мне известно, автор этого фото Ааре Оландер. В отличие оригинала на данном фото обрезан копирайт указанного автора. http://s06.radikal.ru/i179/1103/19/0c759f80c33e.jpg

Не надо было переписать фото без подписи:) Да и от этого "оригинала" по ссылке тот кадр, который выставил Саша, никак не получился бы.

Цитата (Бараш Алексей, 09.03.2011):
> Назовите мне хоть один регион кроме Тамбовской области, где всё ещё бегают 5256-е, ещё советские?

Возможно, до сих пор катается "Лида-Неман" в Сарове: давно в будни не был, в мае попробую посмотреть. Но он - служебный.
Более поздние ЛиАЗы (конец 1990-х - нач. 2000-х гг.) ещё живые.

С Зиушкой на фото (3261,а на тот момент 3184) связана интересная история,произошла она весной 1988 года - когда троллейбус стоял на обеде на маленькой дорожке просп.Вернадского возле к/ст ул.Кравченко,в него в левый борт посередине влетел правым углом горбатый "Запорожец".У запора морда всмятку,а на троллейбусе три царапины,даже обшивка не помялась.Это событие потом долго вспоминали старые водители Филевского парка.Похожий случай произошел и со мной,в 2007 работал по 33-му на машине 8264,в задницу Волга 3110 вписалась.Он себе весь передок рассадил,а у меня правда к двум царапинам еще и небольшая вмятинка на обшивке появилась.Все-таки крепкие они,эти зиушки!

Цитата (Гений, 13.04.2015):
> Возможно, до сих пор катается "Лида-Неман" в Сарове: давно в будни не был, в мае попробую посмотреть. Но он - служебный.
Какого он года? И есть ли с ним запись на ФБ?

Цитата (Бараш Алексей, 09.03.2011):
> Назовите мне хоть один регион кроме Тамбовской области
Республика Башкортостан (г.Стерлитамак, Рощинский http://fotobus.msk.ru/photo/371065/ http://fotobus.msk.ru/photo/371066/ ) и (г.Ишимбай, завод ИЗТМ - Витязь http://fotobus.msk.ru/photo/506653/ и http://fotobus.msk.ru/photo/506714/ )

Цитата (Бараш Алексей, 09.03.2011):
> Назовите мне хоть один регион кроме Тамбовской области, где всё ещё бегают 5256-е, ещё советские?

Та же Пенза, на 100-х маршрутах.

Как ЭТО участвует в фото голосовании?!

Набрало 30 плюсов.

Цитата (Rehas_E, 15.05.2017):
> Как ЭТО участвует в фото голосовании?!

Успешно.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.05.2015):
> С Зиушкой на фото

И все-таки я ошибся,невнимательно посмотрев на дату.Этот Зиушка привязан не туда,это не оригинальный 3261 (то есть 3184, http://transphoto.ru/vehicle/218559/ ) ,а вот что :
http://transphoto.ru/vehicle/375502/ .
То есть перебивка,сделанная в самом начале года,причем на дату фото троллейбус уже отставлен и будет скоро списан.

Фото 3184 у меня есть,и он немного не такой.