Бывший 2035.

Блин! Если бы не любители электрогортранса, кто бы заметил явную и неподдельную лажу: двухдверная "Татра" с нумером на 5ххх. Вот почему мы у чиновников от транспорта как бельмо на глазу, а ноне - и подавно!

А таких "Татр" было навалом: ещё 5069, 5125, 5369.
Возможно, что-то я и забыл :-)

и ещё 5045, 5072, 5149, 5313.

Цитата (Александр Петров, 13.01.2011):
> А таких "Татр" было навалом: ещё 5069, 5125, 5369.
> Возможно, что-то я и забыл :-)

Цитата (алексей н., 13.01.2011):
> и ещё 5045, 5072, 5149, 5313.

А их настоящие номера не удалось установить?

5149 возможно был 2081, но не уверен. А вот остальные особенно 5313 при перебивки перекрасили. Знаю тока, что родной 5313 был разбит на 47-м маршруте.

Цитата (Александр Петров, 13.01.2011):
> А таких "Татр" было навалом: ещё 5069, 5125, 5369.
> Возможно, что-то я и забыл :-)

5125 в Барнауле,и он 3дверный,в какой период он мог быть 2х дверкой?

Цитата (алексей н., 13.01.2011):
> и ещё 5045, 5072, 5149, 5313.

В фильме Московский трамвай 5045 перед самым списанием,он тоже 3х дверный.

Цитата (Sergey, 17.06.2021):
> 5125 в Барнауле,и он 3дверный,в какой период он мог быть 2х дверкой?

Я точно помню, что 5125 в какое-то время был 2-дверным. Это была первая замена 2-дверным вагоном вагона 5***, которую я видел. Середина 80-х примерно. Вполне возможно, что потом номер 5125 дали другому 3-дверному вагону, сейчас уже не вспомню.