TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, BKM 321 č. 4814
  Moskva,  BKM 321 č. 4814 
У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Autor: Виктор Кравченко · Moskva           Dátum: Pondelok 3. januára 2011

Štatistika

Zverejnené 03.01.2011 18:53 MSK
Návštev — 435

Podrobná informácia

Moskva, BKM 321 č. 4814

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 4
Since...:2009
Typ:BKM 321
Výroba:2009
Výrobné číslo:397
VIN:Y3J32100090000397
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (1/2014) Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Poznámka:01.2014 to TD #5, 5834; 01.08.2015 to Central; 07.2020 to Rostov-na-Donu, 167
Ростов-на-Дону:

Площадка — "Малиновского, 3/2"

Фото 26.11.2021

"Сябар"
Москва:
Ранее работал на маршруте №42
Площадка "Ходынская" (до 07.02.2020 г.)
Площадка "Ленинградская" (с 08.02.2020 г.)

Camera Settings

Model:Canon PowerShot S2 IS
Date and Time:03.01.2011 14:36
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.7
Focal Length:7.8 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 4

04.01.2011 00:22 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А как он верёвку доставал?
0
+0 / –0
04.01.2011 00:59 MSK
Odkaz
verbounty · Moskva
Fotografií: 8011
Автор фотографии и этот господин у передних дверях,толкали тролл на зад,я в это время замерзал на Миусской площади,фотографируя то,что снял автор фотографии...
+4
+4 / –0
04.01.2011 12:14 MSK
Odkaz
ksd-5338-5tb · Saint-Petersburg
Fotografií: 52
Ну и что в данной ситуации страшного?! Не понимаю... Не один десяток раз попадал в такую же ситуацию, только еще более усложненную, т.к. в Питере до сих пор в большинстве случаев стоят кривые старых образцов. Даю инструкцию!!! (помогает в 95 % случаев).
1. вручную поставить штангу на провод, это делается с некоторым усилием,
но реально.
2. вторую штангу ставить, как обычно
3. реверсор поставить "назад"
4. осторожно тронуть троллейбус назад. Очень аккуратно и очень нежно!!
Т.о. при движении назад, головка т/пр. сама сдернет веревку. НО ...
Все это необходимо производить только при наличии ВТОРОГО человека (желательно водителя следующей сзади машины), который обеспечит безопасность подачи назад и будет удерживать веревку в свободном состоянии!! Про наличие ОРАНЖЕВОГО ЖИЛЕТА я даже не упоминаю, как само собой разумеющееся...! Этот случай наглядно показывает значительные преимущества троллейбусов, с установленными на них ГШУ, или хотя бы ПШУ. В Питере их устанавливали, но многие водители, не видя их преимущества - ими не пользуются.
+3
+3 / –0
04.01.2011 18:08 MSK
Odkaz
RS · Moskva
Bez fotografií
Господин у передней двери это я. Через 15 минут с помощью водителя 4811 столкнули троллейбус назад и водитель снял штангу.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика