Со слов водителя (она, кстати, на этом фото), за которой был закреплён этот вагон на маршруте № 1 на протяжении ок. 20 лет, примерно в конце 1980-х или начале 1990-х 1337 получил повреждения, после этого систему 1337+1338 перецепили и взаимно перенумеровали. Т. е. 1337 — это бывший 1338, а 1338 — бывший 1337.

Аналогичная история была с 1273+1274, 1329+1330, 1361+1362, 1371+1372, но о них давно известно.

А ещё с какими-нибудь СМЕ такое было, нет информации от старожилов?

Цитата (Андрей Янковский, 04.09.2025):
> А ещё с какими-нибудь СМЕ такое было, нет информации от старожилов?

Пока неизвестно (это надо расспрашивать водителей, которые работали в те годы, а их уже не так много осталось в депо). Но наверняка ещё такие случаи были