Автономный ход в действии :-)

Стемно ИМХО без э/т в горах...

Хммм.. А поднимались так же? :)

По встречным проводам.

Цитата (FlasH, 13.12.2010):
> Хммм.. А поднимались так же? :)

http://transphoto.ru/photo/357382/

Цитата (Константин Марков, 13.12.2010):
> Стемно ИМХО без э/т в горах...

На шкоде нормально, у неё ж раздельное торможение. Можно плавненько придерживать машину пневматикой. Другое время, что долго так не покатаешься - воздух весь выйдет довольно быстро и усилитель руля не работает.

Инетерсно а Богдан сможет ехать по встречным проводам?

Даже если переключателя полярности нет,поставят токоприёмники накрест...И поедет.

Смешно, но все же.

Цитата (Константин Марков, 13.12.2010):
> Стемно ИМХО без э/т в горах...

у девятки злектротормоз не зависит от того подключен ты к сети или нет. Главное как было сказано ранее чтоб воздуха ресиверах хватило на то чтоб потом остановить пневматикой. поменьше крути рулём, подальше уедеш! :-)

Хе-хе, изобретатели!))))

Вообще-то так запрещено, т.к. отсутствует один из видов тормоза, а именно рабочий...

Я Шкод не знаю, но можно и ручным тормозом притормаживать (На новых ЗиУшках с КамАЗовской системой этого уже не сделаешь). У нас во Владивостоке иногда вон как делали (смотрите старые схемы движения). В случае ремонта КС спускали штанги на 14км, объявляли пассажирам, что остановок до Зари не будет и катились:) а это более 2,5км. Но делать этого конечно нельзя.

Цитата (Виталий Адонин, 29.12.2010):
> Я Шкод не знаю, но можно и ручным тормозом притормаживать
Если он при этом исправен...


Цитата (Виталий Адонин, 29.12.2010):
> В случае ремонта КС спускали штанги на 14км, объявляли пассажирам,
> что остановок до Зари не будет и катились:) а это более 2,5км.
Стремновато как-то на таком троллейбусе ехать...

Я ехал в 9тр,и выключили электричество,и водитель катился несколько километров с выключиным двигателем.Штанги были подняты.