Харьков, Tatra T3SU № 3066; Харьков — Разные фотографии — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Харьков, Tatra T3SU № 3066; Харьков — Разные фотографии

Комментарии · 13

01.12.2010 21:20 MSK
Ссылка

ЁжикНН ·

Нижний Новгород

Фото: 132

Упс... Пардоньте...
А как он самостоятельно поедет? Движок заклинившей КП не сгорит от перегрева? Или в Харькове на Татрах сделали выключатели по группам ТЭД?

+0 / –0

01.12.2010 21:30 MSK
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Харьков

Фото: 1681 · Локальный редактор

Вероятно, его всё-таки будут буксировать

+2 / –1

01.12.2010 22:09 MSK
Ссылка

Александров Николай ·

Краснодар

Фото: 1592

Поправьте примечание. Слово "вагон" написано дважды :-)

01.12.2010 22:21 MSK
Ссылка

PVA ·

Фото: 797

Сделано.

01.12.2010 23:07 MSK
Ссылка

Цитата (ЁжикНН, 01.12.2010):
> А как он самостоятельно поедет?

Вагон самостоятельно доехал до ближайшего места с путевым развитием (около 600 метров), где и ожидал прибытия буксира, остановившись на кривой, не используемой в регулярном маршрутном движении - чтобы не мешать другим трамваям.

+1 / –0

02.12.2010 08:44 MSK
Ссылка

Цитата (PVA, 01.12.2010):
> Вагон самостоятельно доехал до ближайшего места с путевым развитием

Наверное, ехал очень медленно, чаще используя выбег...

02.12.2010 10:34 MSK
Ссылка

Константин Марков ·

Фото: 820

Цитата (ЁжикНН, 02.12.2010):
> Наверное, ехал очень медленно, чаще используя выбег...

Я забыл спросить, но ИМХО могли просто кардан снять. Ехал примерно 15 км/ч.

За ним - весь хвост - порядка 6 вагонов. Причем одна 6-ка, поехавшая в объезд через Тракторостроителей - Героев Труда - Академика Павлова успела как раз вклиниться в хвост ;)

+2 / –0

02.12.2010 14:33 MSK
Ссылка

andrikzavg ·

Фото: 14

Цитата (Константин Марков, 02.12.2010):
> За ним - весь хвост - порядка 6 вагонов
Да,стояли 3073(сразу за ним),471,4564(я ехал),3092+3093,3083,4535

02.12.2010 21:59 MSK
Ссылка

Цитата (Константин Марков, 02.12.2010):
> могли просто кардан снять

КАК??? О_О

–1

+1 / –2

02.12.2010 22:22 MSK
Ссылка

Убийца КТМов-5 ·

Казань

Фото: 42124

Ну если он может по дороге сам отвалиться, то значит можно и снять:)

+3 / –0

03.12.2010 18:11 MSK
Ссылка

Да как его снимешь-то??? Туда человек-то не подлезет никак!!! А если подлезет, то не снимет - ибо там ни развернуться, ни повернуться - даже на обособленном пути... А уж там, где рельсы в уровень с асфальтом - тем более!!!

ЗЫ: Минусаторам - привет!
ЗЫЗЫ: Пишу такие вещи потому, что сам работал в этой системе и знаю, что пишу!!!

15.06.2011 17:43 MSK
Ссылка

Olegov ·

Светлогорск

Фото: 151

Цитата (ЁжикНН, 03.12.2010):
> Да как его снимешь-то??? Туда человек-то не подлезет никак!!! А если подлезет, то не снимет - ибо там ни развернуться, ни повернуться - даже на обособленном пути... А уж там, где рельсы в уровень с асфальтом - тем более!!!
>
> ЗЫ: Минусаторам - привет!
> ЗЫЗЫ: Пишу такие вещи потому, что сам работал в этой системе и знаю, что пишу!!!

Вагон поднимается подъемником аварийной машины, демонтируется кардан, вагон отправляется в депо с буксиром. В принципе он может идти и сам, но это будет в разрез с ПТЭ т.к. не будет ЭД тормоза. Так, по крайней мере, делается в Калининграде.

15.06.2011 23:05 MSK
Ссылка

Бронза_62 ·

Тула

Фото: 179

ИМХО, если сильно извернуться, можно снять кардан из салона через люк в полу. А вот снизу действительно не снимешь...

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Харьков, Tatra T3SU № 3066

Комментарии · 13

Ваш комментарий