TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Ярославль, ГС-4 (КРТТЗ) № ГС-4
  ЯрославльГС-4 (КРТТЗ) № ГС-4 
Ручка контроллера. Фото предоставлено сотрудниками ОАО "ЯрГЭТ"

Надіслав Михаил Костров · Ярославль           Дата: 22 листопада 2010 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 24.11.2010 21:29 MSK
Переглядів — 372

Детальна інформація

Ярославль, ГС-4 (КРТТЗ) № ГС-4

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:ГС-4 (КРТТЗ)
Побудований:12.1982
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Службовий
Примітка:Снегоочиститель

Коментарі · 6

25.11.2010 15:46 MSK
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
Ходовых позиций 6, а сколько тормозных?
0
+0 / –0
25.11.2010 19:11 MSK
Посилання
Ушанов Владимир · Ярославль
Фото: 367
ни одной ))))))))))))
–1
+0 / –1
26.11.2010 00:20 MSK
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
Тем не менее, на верхней крышке КВ видно фрагмент надписи "Тормоз" ;) .
0
+0 / –0
27.11.2010 09:17 MSK
Посилання
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Тормозных столько же. Там еще есть пневматический и ручной тормоз, а вместо звонка гудок :)
+1
+1 / –0
01.05.2013 14:46 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Цитата (CityVepr, 27.11.2010)
> Тормозных столько же. Там еще есть пневматический и ручной тормоз, а вместо звонка гудок :)

Реостатное торможение?) То есть основное торможение производиться пнемватическим краном, а притормаживать можно и электрическим?)
0
+0 / –0
01.05.2013 22:56 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Федор Киселев, 01.05.2013):
> То есть основное торможение производиться пнемватическим краном, а притормаживать можно и электрическим?

Основное торможение производится электротормозом, а полная остановка - воздухом.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.