Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kiova — Tramway lines: Rapid line
  KiovaTramway lines: Rapid line
Станція "Гната Юри"
Вид на станцию "Гната Юры" незадолго до открытия отреконструированного скоростного трамвая.

Kuvaaja: Mik_Yumz_T25 · Kiova           Kuvauspäivä: 16 lokakuuta 2010 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 19.10.2010 08:17 MSK
Näyttökerrat — 703

Tarkemmat tiedot

Kameran asetukset

Model:NIKON D3000
Date and Time:16.10.2010 10:12
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

19.10.2010 11:34 MSK
Linkki
Nazar.Zayats · Ivano-Frankivsk
Kuvat: 14
Сиденья не хватает
+1
+1 / –0
19.10.2010 18:01 MSK
Linkki
McFly · Pietari
Kuvat: 303
Переход через пути сверху?
0
+0 / –0
19.10.2010 18:05 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Сверху, но не тут. Чуть сзади пешеходные мостики. http://transphoto.ru/photo/63713/
+1
+1 / –0
20.10.2010 01:14 MSK
Linkki
Kuvat: 76
А что такое лежит на шпалах и для какой цели в начале станции на том и другом пути?
0
+0 / –0
20.10.2010 08:07 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Там термостыки
0
+0 / –0
20.10.2010 12:33 MSK
Linkki
Kuvat: 185
А для чего они?
–2
+0 / –2
20.10.2010 14:33 MSK
Linkki
XAN · Kiova
Kuvat: 77
Цитата (Александр Ш, 20.10.2010):
> А для чего они?

Рельсы при теплой погоде расширяются... Обычные стыки (каждые 12-25 м) делают неплотно, они это выдерживают. А единая рельса длинной километров этак 5 будет изгибатся, нарушая структуру пути. Поэтому кажые х00 метров вваривают термостыки, которые устроены так, что бы и зимой и летом рельсы были ровными и гладкими.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.