Кстати, сегодня я от водителя 1023 Н.П.Королёва услышал радостную новость: на этом сайте собирается зарегистрироваться Андрей Анатольевич Голощапов - молодой водитель героя снимка! Будем ждать его здесь с нетерпением. И к ним подсадили ещё одного сменщика, я не знаю, кого. Но с сегодняшнего дня и на "ТролЗах" будут работать уже не по 2, а по 3 водителя. А старые троллейбусы поставят или на разрывные маршруты, или в резерв на случай поломки.

Цитата (Лёня Никифоров, 01.10.2010):
> Но с сегодняшнего дня и на "ТролЗах" будут работать уже не по 2, а по 3 водителя. А старые троллейбусы поставят или на разрывные маршруты, или в резерв на случай поломки.

На мой взгляд не совсем рациональное решение, то что ходовые троллейбусы поставят в резерв. Пока есть парк, его надо эксплуатировать. На практике в России когда ходовую единицу ставят на прикол, то через некоторое время она становится не такой уже и ходовой. Снимут одно сначала, потом другое, отставленный троллейбус без хозяина начнёт ржаветь и затухать. Далее, когда собираются обслуживать новые троллейбусы если их будут юзать сразу три сменщика? Все равно их надо обслуживать, устранять неисправности.
При этом у обслуживающего персанала будет меньше времени, и большая нагрузка ночью. А это скажется на внешнем виде, качестве ремонта, чистоте салона.
Более практичное решение было бы двое закреплённых водителей на новом троллейбусе и по одному водителю на старом.

Ну на разрывных маршрутах у нас работают порядка 8-10 троллей. это немного конечно. да к тому же придут новые водители и надеемся что старые тролли не останутся без присмотра.
Жить им все равно осталось немного. Если это действительно правда и распространяется на весь пасажирский транпорт, то тролли старше 15 лет в скором времени спишут. ну а это все начиная с 1051 (а также 40 и 46).

Цитата (Александр Олейников, 02.10.2010):
> ну а это все начиная с 1051 (а также 40 и 46).

40-й уже списан. И 46-му тоже осталось недолго, там уже решили, что проедет он положенные 90000 км после последнего ТР, до чего осталось уже немного, и его тоже остановят и пустят под списание. А 1051 - машина учебная, он останется, его никто списывать не будет.