Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Donyeck, Tatra T3SU — 3931
  Donyeck, Tatra T3SU — 3931  —  Viszonylat 10
Vezetőállás
Кабина, Это единственная кабина в ТД№3 и ТД№4 восстановленная практически в оригинальном виде

Készítette: Sasha3931 · Donyeck           Dátum: 18 szeptember 2010 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 18.09.2010 20:39 MSK
Megtekintések — 779

Részletes adatok

Donyeck, Tatra T3SU — 3931

Hely:Current tram depot
Kocsiszín/üzem:Tramway depot № 3
kezdete:≈ 2007
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1978
Gyári szám:167438
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:≈ 2007 ex 931
Ремонты:
10.2011 КР на ВРМ;
02.2013 СР на ВРМ;
09.2015 СР на ВРМ;
09.2024 СР на ВРМ.

Хронология:
30.01.2013 — Сгорел;
24.02.2013 — Восстановлен;
01-07.2023 — Простой по неисправности.

Fényképezőgép beállításai

Model:GT-S5230
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 23

18.09.2010 21:36 MSK
Link
Képek: 551
Разрыв поезда - поездов уже лет как 10 нет и не будет. Выходы для проводов сцепления заварены.
–1
+0 / –1
18.09.2010 23:00 MSK
Link
Sasha3931 · Donyeck
Képek: 1
А ты откуда такой грамотный?Из какого депо с заваренными разрывами поездов?
0
+1 / –1
18.09.2010 23:02 MSK
Link
Képek: 551
Конкретно у этого вагона ещё есть.
0
+0 / –0
18.09.2010 23:23 MSK
Link
Sasha3931 · Donyeck
Képek: 1
Так откуда ты в 16 лет все знаешь?Что есть,чего нет?Хотя я его хозяин
+2
+2 / –0
18.09.2010 23:26 MSK
Link
Képek: 551
Ну я же вижу. Не слепой. :)

Посмотрите фотографии наших Татр и вы увидите всё сами. А как вы можете этого не знать, работая в депо?

http://s07.radikal.ru/i180/1009/8d/87b27b337aa6.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1009/c0/fe5d7cbf9605.jpg
0
+0 / –0
18.09.2010 23:59 MSK
Link
Sasha3931 · Donyeck
Képek: 1
Не туда смотришь, т.к. это все замазывается
0
+1 / –1
19.09.2010 00:02 MSK
Link
Képek: 2075
Я тебя часто вижу на 3931,быстро ездиш =)
0
+0 / –0
19.09.2010 10:20 MSK
Link
Képek: 551
Ну, так вагон прошёл ВРМ и всё что ему не нужно - замазали. Соответственно, выхода нет.
0
+0 / –0
19.09.2010 10:21 MSK
Link
Képek: 551
Место съёмки: ---
Примечание: Кабина, пульт
0
+0 / –0
19.09.2010 16:22 MSK
Link
Képek: 7
Чавой-то у этих трамваев спидака нету, а наших ни у одного не видел. Его снимают или сначала нет? Я ж не особо фан трамов, не ругайте.
0
+0 / –0
19.09.2010 20:02 MSK
Link
Képek: 551
Цитата (Mr Big Bear, 19.09.2010):
> Чавой-то у этих трамваев спидака нету

Видите три четырёхугольника?
Спидометр второй.
0
+0 / –0
20.02.2011 20:55 MSK
Link
Képek: 2
Цитата (Роман-Стефаний, 18.09.2010):
> Ну я же вижу. Не слепой. :)
>
> Посмотрите фотографии наших Татр и вы увидите всё сами. А как вы можете этого не знать, работая в депо?

На заборе много чего написано, а там дрова лежат........
На многих вагонах под резетками СМЕ обрубаны провода, на некоторых при КВР их вложили под обшивку, а дырку заделали....
+1
+1 / –0
16.04.2011 00:08 MSK
Link
Roman Maslovets · Donyeck
Képek: 79
А что делает красный переключатель, который левее кнопки звонка?
0
+0 / –0
16.04.2011 10:06 MSK
Link
Képek: 1119
Включает освещение кабины.
+3
+3 / –0
16.04.2011 17:29 MSK
Link
Képek: 1119
На ходу снято? ;) Умилил винтик-фиксатор для удерживания ВУ на двойке. :)
А стеклоочистители действительно дополнительно управляются кнопкой, или просто бирок не хватило?
+2
+2 / –0
16.04.2011 23:35 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Александр Колесников, 16.04.2011):
> для удерживания ВУ на двойке. :)

Интересно, какая от этого практическая выгода?

Кстати, уж это точно "газовая конфорка" :)))
+2
+2 / –0
16.04.2011 23:43 MSK
Link
Képek: 1119
Цитата (ViktorRy, 16.04.2011):
> какая от этого практическая выгода?

Педаль безопасности отрубается. =)
А "конфорка" - таки да, только покоцанная какая-то.
+2
+2 / –0
01.05.2011 19:35 MSK
Link
Roman Maslovets · Donyeck
Képek: 79
А в татрах есть рубильник-разъединитель аккумуляторной батареи? И если есть - где он находится?
0
+0 / –0
16.09.2011 08:22 MSK
Link
rock_Star · Tomszk
Nincsenek képek
А вообще где расположен Одометр на Т3?
0
+0 / –0
19.09.2011 08:57 MSK
Link
Képek: 1119
Цитата (just_bill_gates, 01.05.2011):
> рубильник-разъединитель аккумуляторной батареи? И если есть - где он находится?

На перегородке кабины, за спиной у водителя, около динамика.

Цитата (rock_Star, 16.09.2011):
> Одометр на Т3?

На Т3SU одометров отродясь не бывало. Впрочем, как и у Т6В5.
0
+0 / –0
25.09.2011 14:57 MSK
Link
Képek: 179
Цитата (Александр Колесников, 19.09.2011):
> Цитата (just_bill_gates, 01.05.2011):
> > рубильник-разъединитель аккумуляторной батареи? И если есть - где он находится?
>
> На перегородке кабины, за спиной у водителя, около динамика.

И около самого аккумука - слева за фальшбортом сзади, для чего собственно там и бывают окошки\дверцы...
0
+0 / –0
27.09.2011 20:53 MSK
Link
rock_Star · Tomszk
Nincsenek képek
Цитата (Александр Колесников, 19.09.2011):
> На Т3SU одометров отродясь не бывало. Впрочем, как и у Т6В5.
А как тогда определить какой пробег у данного вагона?
0
+0 / –0
27.09.2011 21:04 MSK
Link
Képek: 244
Каждый выход вагона на линию фиксируется. По количеству проработанных часов вычисляется пробег.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика