TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Донецьк, Tatra T3SU № 3931
  Донецьк, Tatra T3SU № 3931  —  маршрут 10
Кабіна
Кабина, Это единственная кабина в ТД№3 и ТД№4 восстановленная практически в оригинальном виде

Автор: Sasha3931 · Донецьк           Дата: 18 вересня 2010 р., субота

Статистика

Опубліковано 18.09.2010 20:39 MSK
Переглядів — 779

Детальна інформація

Донецьк, Tatra T3SU № 3931

Локація:Діючі депо
Депо/Парк:Трамвайне депо № 3
З...:≈ 2007
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1978
Заводський №:167438
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До ≈ 2007 — 931
Ремонты:
10.2011 КР на ВРМ;
02.2013 СР на ВРМ;
09.2015 СР на ВРМ;
09.2024 СР на ВРМ.

Хронология:
30.01.2013 — Сгорел;
24.02.2013 — Восстановлен;
01-07.2023 — Простой по неисправности.

Параметри зйомки

Модель камеры:GT-S5230
Показати увесь EXIF

Коментарі · 23

18.09.2010 21:36 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Разрыв поезда - поездов уже лет как 10 нет и не будет. Выходы для проводов сцепления заварены.
–1
+0 / –1
18.09.2010 23:00 MSK
Посилання
Sasha3931 · Донецьк
Фото: 1
А ты откуда такой грамотный?Из какого депо с заваренными разрывами поездов?
0
+1 / –1
18.09.2010 23:02 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Конкретно у этого вагона ещё есть.
0
+0 / –0
18.09.2010 23:23 MSK
Посилання
Sasha3931 · Донецьк
Фото: 1
Так откуда ты в 16 лет все знаешь?Что есть,чего нет?Хотя я его хозяин
+2
+2 / –0
18.09.2010 23:26 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Ну я же вижу. Не слепой. :)

Посмотрите фотографии наших Татр и вы увидите всё сами. А как вы можете этого не знать, работая в депо?

http://s07.radikal.ru/i180/1009/8d/87b27b337aa6.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1009/c0/fe5d7cbf9605.jpg
0
+0 / –0
18.09.2010 23:59 MSK
Посилання
Sasha3931 · Донецьк
Фото: 1
Не туда смотришь, т.к. это все замазывается
0
+1 / –1
19.09.2010 00:02 MSK
Посилання
Фото: 2075
Я тебя часто вижу на 3931,быстро ездиш =)
0
+0 / –0
19.09.2010 10:20 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Ну, так вагон прошёл ВРМ и всё что ему не нужно - замазали. Соответственно, выхода нет.
0
+0 / –0
19.09.2010 10:21 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Место съёмки: ---
Примечание: Кабина, пульт
0
+0 / –0
19.09.2010 16:22 MSK
Посилання
Фото: 7
Чавой-то у этих трамваев спидака нету, а наших ни у одного не видел. Его снимают или сначала нет? Я ж не особо фан трамов, не ругайте.
0
+0 / –0
19.09.2010 20:02 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 551
Цитата (Mr Big Bear, 19.09.2010):
> Чавой-то у этих трамваев спидака нету

Видите три четырёхугольника?
Спидометр второй.
0
+0 / –0
20.02.2011 20:55 MSK
Посилання
Владислав К1 · Москва
Фото: 2
Цитата (Роман-Стефаний, 18.09.2010):
> Ну я же вижу. Не слепой. :)
>
> Посмотрите фотографии наших Татр и вы увидите всё сами. А как вы можете этого не знать, работая в депо?

На заборе много чего написано, а там дрова лежат........
На многих вагонах под резетками СМЕ обрубаны провода, на некоторых при КВР их вложили под обшивку, а дырку заделали....
+1
+1 / –0
16.04.2011 00:08 MSK
Посилання
Roman Maslovets · Донецьк
Фото: 79
А что делает красный переключатель, который левее кнопки звонка?
0
+0 / –0
16.04.2011 10:06 MSK
Посилання
Фото: 1119
Включает освещение кабины.
+3
+3 / –0
16.04.2011 17:29 MSK
Посилання
Фото: 1119
На ходу снято? ;) Умилил винтик-фиксатор для удерживания ВУ на двойке. :)
А стеклоочистители действительно дополнительно управляются кнопкой, или просто бирок не хватило?
+2
+2 / –0
16.04.2011 23:35 MSK
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
Цитата (Александр Колесников, 16.04.2011):
> для удерживания ВУ на двойке. :)

Интересно, какая от этого практическая выгода?

Кстати, уж это точно "газовая конфорка" :)))
+2
+2 / –0
16.04.2011 23:43 MSK
Посилання
Фото: 1119
Цитата (ViktorRy, 16.04.2011):
> какая от этого практическая выгода?

Педаль безопасности отрубается. =)
А "конфорка" - таки да, только покоцанная какая-то.
+2
+2 / –0
01.05.2011 19:35 MSK
Посилання
Roman Maslovets · Донецьк
Фото: 79
А в татрах есть рубильник-разъединитель аккумуляторной батареи? И если есть - где он находится?
0
+0 / –0
16.09.2011 08:22 MSK
Посилання
rock_Star · Томськ
Немає фотографій
А вообще где расположен Одометр на Т3?
0
+0 / –0
19.09.2011 08:57 MSK
Посилання
Фото: 1119
Цитата (just_bill_gates, 01.05.2011):
> рубильник-разъединитель аккумуляторной батареи? И если есть - где он находится?

На перегородке кабины, за спиной у водителя, около динамика.

Цитата (rock_Star, 16.09.2011):
> Одометр на Т3?

На Т3SU одометров отродясь не бывало. Впрочем, как и у Т6В5.
0
+0 / –0
25.09.2011 14:57 MSK
Посилання
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Александр Колесников, 19.09.2011):
> Цитата (just_bill_gates, 01.05.2011):
> > рубильник-разъединитель аккумуляторной батареи? И если есть - где он находится?
>
> На перегородке кабины, за спиной у водителя, около динамика.

И около самого аккумука - слева за фальшбортом сзади, для чего собственно там и бывают окошки\дверцы...
0
+0 / –0
27.09.2011 20:53 MSK
Посилання
rock_Star · Томськ
Немає фотографій
Цитата (Александр Колесников, 19.09.2011):
> На Т3SU одометров отродясь не бывало. Впрочем, как и у Т6В5.
А как тогда определить какой пробег у данного вагона?
0
+0 / –0
27.09.2011 21:04 MSK
Посилання
Фото: 244
Каждый выход вагона на линию фиксируется. По количеству проработанных часов вычисляется пробег.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика