Вот это и есть отсутствие дизайна!
Ощущение, будто трамваю кто-то кляп засунул и он от этого ох**нел.
Только посмотрите как выиграшно смотрится классика на заднем плане

По крайней мере лучше вот этого http://transphoto.ru/photo/333544/

Цитата (mkm, 16.09.2010):
> Вот это и есть отсутствие дизайна! Ощущение, будто трамваю кто-то кляп засунул и он от этого ох**нел.
вообще-то, это тоже классика. 71-606, знаете ли

Цитата (str, 16.09.2010):
> Цитата (mkm, 16.09.2010):
> > Вот это и есть отсутствие дизайна! Ощущение, будто трамваю кто-то кляп засунул и он от этого ох**нел.
> вообще-то, это тоже классика. 71-606, знаете ли

Видимо просто не все знают про него :) Даже бывает удивительно что такие не знающие личности бывают :)

Цитата (str, 16.09.2010):
> вообще-то, это тоже классика. 71-606, знаете ли

Вобще-то, это не может быть классикой так как это переделка 71-605, хоть и заводская, но от этого не менее убогая

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 16.09.2010):
> По крайней мере лучше вот этого http://transphoto.ru/photo/333544/

нет, хуже

Цитата (mkm, 16.09.2010):
> нет, хуже

тоесть вы хотите сказать что тот уродец выглядет лучше этой переделки ?
мде ну у вас и вкусы :(

Цитата (mkm, 16.09.2010):
> так как это переделка 71-605, хоть и заводская,
это вполне себе самостоятельная модель, хоть и не пошедшая в серию(а нынешнее ее проявление-эдакая отместка за это)

Цитата (str, 16.09.2010):
> вообще-то, это тоже классика. 71-606, знаете ли

Классика - два построенных вагона? ;-)

Цитата (FlasH, 16.09.2010):
> Классика - два построенных вагона? ;-)
а причем к самому дизайну количество выпущенных вагонов?

Цитата (str, 16.09.2010):
> это вполне себе самостоятельная модель, хоть и не пошедшая в серию(а нынешнее ее проявление-эдакая отместка за это)

Последнее исключает первое, что и требовалось доказать! 71-605РМ2 такая же переделка 71-605 как и остальные, только сделана в Усть-Катаве

АЛЕКСАНЧЕГ, кажется, я ясно написал?

К дизайну - никакого. А к определению классики в этой области по-моему может относиться только то, что прошло испытания количеством и временем.

На том и точка, совершенно верно написано!

FlasH, смотришь, да не туда. Временем проверка пройдена? раз вернулись к этому дизайну-пройдена. Количество? было бы желание у УКВЗ в то время переделать все под 606 вместо 605 были бы у нас сейчас считанные пятерки и куча шестых.Тут сэкономили просто
Цитата (mkm, 16.09.2010):
> так у канонического 606-го и дизайн немного не тот
отсутствие пары фар-не отличие. Двери тоже любые можно присобачить

str, в принципе ты что-то правильно говоришь, но опять стрелки перевел. Как может называться классическим(!) дизайн вагона, который существовал только в двух экземплярах, плюс ещё через двадцать лет потом пять штук наворотили. Придирка именно к слову "классический".

Цитата (str, 16.09.2010):
> Цитата (mkm, 16.09.2010):> так у канонического 606-го и дизайн немного не тототсутствие пары фар-не отличие. Двери тоже любые можно присобачить

А от этого, значит, дизайн никак не зависит? Там еще гофры были, что тоже красоты каноническому варианту не добавляло. Что поделать, дизайн?!

mkm выглядит вот этот вариант я считаю намного лучше чем то не замно чего. Этот вариант мне больше по душе чем тот типа афигенный КВР.

АЛЕКСАНЧЕГ, я так и понял, и не осуждаю ваш вкус, только вкус дизайнеров. У меня те же чувства, но не к этой модели, и не к каноническому 606-му. На этом, думаю,и разойдемся.

меня просто удивляет что вы считаете тот говённый КВР по дизайну лучше этого.

Кому как:) Мне этот больше нравится.

Да нормальный вагон, вполне симпатичен!