Система из Т-3-ВЗСМ :-)

Чуть не пёрнул от смеха!

А где смеяться?

Цитата (wuriks, 26.06.2010):
> А где смеяться?

Смеятся надо, потому что на снимке система из Т3 ВЗСМ одной "модели")))))))))
А еще второй пант сложен, будто между ними высоковольтный кабель))))

Я вот лично не понимаю зачем из Т3 деать КТМ?

Цитата (Спектр, 27.06.2010):
> Я вот лично не понимаю зачем из Т3 деать КТМ?

Вам сосчитать, во сколько раз это лучше КТМа (пятого)? Могу, но цифра будет очень большая для формы ответа.

Это, похоже, печально знаменитая Судоверфь.
Не было гнутых стекол, вот и лепили такое.

это и есть та самая судоверфь. не, в реальной жизни вагоны выглядят ещё более убого чем на фотках.
а так действительно, система, с единым током, из "угловатых" да ещё и на 4ке - это странно. но это буксир просто


Цитата (virus_found, 27.06.2010):
> Вам сосчитать, во сколько раз это лучше КТМа (пятого)? Могу, но цифра будет очень большая для формы ответа.

это не лучше ктм5го. обычная т3 не лучше, так как недостатков у неё хватает даже перед ктм5. по сути, ктм5 и т3 одного уровня вагоны - это я вам могу сосчитать, если хотите.
что касается дизайна, то этот "обрубок" уродлив, но зато у него очень крепкий корпус, и прослужат эти татры, которым и так уже по 30 лет, ещё 30. уж лучше так, чем на металлолом. в волгограде вообще бережно относятся к вагонам, древние татры выглядят как после 2-3 лет эксплуатации в мск. как будто попал в прошлое))

Цитата (Спектр, 27.06.2010):
> Я вот лично не понимаю зачем из Т3 деать КТМ?

-А где здесь хоть что-то от КТМ?

Возможно,вот такая угловатость и наводит на мысли о КТМе.

Цитата (Спектр, 27.06.2010):
> Я вот лично не понимаю зачем из Т3 деать КТМ?

Ну не знаю - лично мне это больше ЛМ-68М напоминает, чем КТМ

Цитата (боярышник, 27.06.2010):
> в волгограде вообще бережно относятся к вагонам

А как же еще относиться. Нам никто их не покупает.

Вам не покупают,потому что вы сами капризничаете.Это вам не то,это не это...Ну и ездите на таких вот уродцах кустарного производства ещё 100 лет!

а по моему, не так важно , что снаружи. как водителю, мне лишь-бы не ломался, да и для пассажиров это лучше. но если посте обычной татры пересесть на такую, то жуть как не удобно, стойки широкие мешаются, да и ночью все предметы с другой стороны отображаются,не знаешь в какую сторону смотреть.

Цитата (Кузьма Петрович, 27.06.2010):
> потому что вы сами капризничаете.

Нам не покупают потому что денег нет. Поэтому не нада бла-бла-бла.

Цитата (Кузьма Петрович, 27.06.2010):
> Вам не покупают,потому что вы сами капризничаете.Это вам не то,это не это...Ну и ездите на таких вот уродцах кустарного производства ещё 100 лет!

Ололо. Трололо))))

Цитата (Кузьма Петрович, 27.06.2010):
> Ну и ездите на таких вот уродцах кустарного производства ещё 100 лет!

Да с удовольствием! И, кстати, "красота" - "весчь" ооооочень субъективная...

А снимок действительно очень и очень интересный. Поймать такой момент действительно просто удачей можно назвать. А в отношении сравнения Татры и КТМ могу сказать лишь то, что однозначно чешские умы постарались, а отечественные просто клепали пятилетку за 3 года (живя сейчас в городе, где есть и одни, и другие трамваи, могу сравнить, что называется, на себе). Хотя опять же, нельзя сравнивать убитую Татру и отшаманенный КТМ. А в отношении Волгограда замечу, что там за ПС следят.