А для кого собирают, для города или куда отправят?

Цитата (Даниил Александров, 19.06.2010):
> А для кого собирают, для города или куда отправят?

Останется в родном городе.

А № 028 где?

На заводе, видимо будет следующим на обкатке.

дык. 28 уже обкатывали.
№30 тогда уж

а, ну да :) попутал что-то :)

МММ, в качестве утеплителя крыши теперь используют базальт в полиэтилене, как в пчёлках - раньше был минеральный утеплитель без упаковки(как у стенок). Хорошо.

Да и вообще трамвай хороший, очень хорошо идет по разбитым рельсам, не то. что ЛВС2005

Цитата (vitek2008, 19.06.2010):
> Да и вообще трамвай хороший, очень хорошо идет по разбитым рельсам, не то. что ЛВС2005

Дык модернизированная ЛВС-телега только в Барнауле, увы, и походу новых гармоней не будет.

Цитата (Artem, 19.06.2010):
> увы, и походу новых гармоней не будет.

Всмысле вообще от них ПТМЗ отказался? Или имеете ввиду что в Питере не будет?

Интересно ,как бы ЛВС-2005 продержался в Москве?

Цитата (-VAT-, 19.06.2010):
> Всмысле вообще от них ПТМЗ отказался? Или имеете ввиду что в Питере не будет?

Ну у нас город бедный сейчас. На Экономический Форум ели-ели наскребли...

Цитата (jakovlev sacha, 19.06.2010):
> Интересно ,как бы ЛВС-2005 продержался в Москве?

Ага, очень интересно. В Москве вообще никогда не было сочленённых вагонов в массовом порядке. Татры К2 давным-давно канули в лету, тридцатый КТМ не прижился. На ЛВС в московских депо (особенно на основной сети) смотрели бы, как на НЛО, и трогать бы его боялись.

Цитата (Славик, 19.06.2010):
> На ЛВС в московских депо (особенно на основной сети) смотрели бы, как на НЛО, и трогать бы его боялись.

Совсем не факт. В Пресню бы отдали - прижился бы. Другие депо опыта эксплуатации вагонов ПТМЗ не имеют, так что на основную сеть их было бы отдавать попросту нецелесообразно.

Цитата (Артем, 19.06.2010):
> На Экономический Форум ели-ели наскребли...

Ага, и на только что прошедшие Алые паруса...

А когда начнется поставка ЛМ2008 в Москву?

Цитата (Denis, 20.06.2010):
> А когда начнется поставка ЛМ2008 в Москву?

ОЧень сомневаюсь в том, что поставляться будут ЛМ. ПТМЗ не входит в ОАО "ХК "ОТТЗ".

А вот кто походу входит:
Российские производители городского электротранспорта учредили холдинг "Объединенные трамвайно-троллейбусные заводы"

ОАО "Башкирский троллейбусный завод" и ЗАО "Волгоградский завод транспортного машиностроения" выступили одними из учредителей холдинговой компании "Объединенные трамвайно-троллейбусные заводы". Об этом свидетельствуют официальные документы холдинга. Эти компании наряду с ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М.Кирова", ООО "ЭнергоинвестЦентр" и ОАО "Транс-Альфа" получили по 16.666% в уставном капитале ХК "Объединенные трамвайно-троллейбусные заводы".

Инфу с Тр.Ру взял. http://forum.tr.ru/read.php?1,993348,page=3

Я охреневаю с российской действительности.За месяц ДО "конкурса" каждый любитель точно знал,какой производитель "победит",т.к.все требования писались именно под конкретные вагоны,а конкуренты даже не могли расщитывать на прием заявки.Но зато ПОСЛЕ "конкурса" даже специалистам трудно ответить на вопрос "кто победил?" Ибо победившая контора походу сама не определилась,где ей выгоднее взять вагоны для спекуляции.

Неудивительно,что жена Лужкова оказалась богатейшей женщиной в Европе.

Цитата (Кузьма Петрович, 20.06.2010):
> Я охреневаю с российской действительности.За месяц ДО "конкурса" каждый любитель точно знал,какой производитель "победит",т.к.все требования писались именно под конкретные вагоны,а конкуренты даже не могли расщитывать на прием заявки.Но зато ПОСЛЕ "конкурса" даже специалистам трудно ответить на вопрос "кто победил?" Ибо победившая контора походу сама не определилась,где ей выгоднее взять вагоны для спекуляции.

>

> Неудивительно,что жена Лужкова оказалась богатейшей женщиной в Европе.


Это ещё мягко сказано.

Цитата (jakovlev sacha, 19.06.2010):
> Интересно ,как бы ЛВС-2005 продержался в Москве?

Не-не-не-не-не, Москва это такой большой винегрет, который набирает кучу новых вагонов разномастных просто так и потом за них не платит, создавая туманное будущее для всех. Закупки скорее напоминают некое развлечение, да и давно ли были массовые закупки, всё по пару штук "на пробу" берут. А потом всё встаёт под забор или не возвращается, а когда вагоны встречаются на фото, начинаются километровые священные войны УКВЗ-ПТМЗ. Пусть уж лучше питерские вагоны в Питере и в регионах.

Цитата (Артем, 20.06.2010):
> ОЧень сомневаюсь в том, что поставляться будут ЛМ. ПТМЗ не входит в ОАО "ХК "ОТТЗ".

Если не просто копировать инфу, а поковыряться в истории, то получим очень интересные сведения ;)
Холдинг ОТТЗ создан уже достаточно давно (наверное, лет 6 или 7 назад), при этом данный холдинг появляется только на тендерах для Москвы(!), но существование данного холдинга не помешало поставить в Москву ЛМ-99.
Кстати, ВЗТМ (один из учредителей ОТТЗ) уже пару лет ничего не производит, башкирские троллейбусы в последнее вермя в Москву не поставлялись, зато активно покупаются, например, Тролзы :)

Цитата (BatonMedved, 21.06.2010):
> Не-не-не-не-не, Москва это такой большой винегрет, который набирает кучу новых вагонов разномастных просто так и потом за них не платит, создавая туманное будущее для всех.

Не пиши чепухи!

Пожалуиста скажите приблизительно сколько стоит вагони: 71-153 (ЛМ-2008) и 71-154 (ЛВС-2009)?