Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Pilsen, Vario LF+ Nr. 116; Ostrava — Czech Raildays 2010
  Pilsen,  Vario LF+ Nr. 116 
  Ostrava — Czech Raildays 2010
Ostrava, Czech Raildays

Autor: Klema · Ostrava           Datum: Dienstag, 15. Juni 2010

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 15.06.2010 16:40 MSK
Aufrufe — 917

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +101 / +14
Ketemkun+1
LiepājnieksLDZ+1
Petko21+1
Андрэ+1
manil+1
татр-т6б5+1
Артур Мыскин+1
Дамир Абдуллин+1
Karol95+1
kostyan4237+1
Denis+1
MAXMASTER+1
Voldemar+1
Serj+1
Андрей Плешков+1
Vlad Kuptsov+1
Дмитрий Яловой+1
Евгений Гаврилин+1
tavalex2007+1
aos1986+1
RTT+1
Seriy+1
АлекSандр+1
Jan de Vu+1
ASG+1
Yotjeg+1
Aztec+1
Maksimus+1
Дима82+1
bianco+1
Ищенко Никита+1
Антифактор+1
Юрий Боб+1
Kostja+1
Сергей_Н+1
VLM124+1
Щукин Д.+1
YariK+1
Sasdev+1
BaNDiT69+1
Andrei Vorobjov+1
Владимир Сенькин+1
Дмитрий Васильев+1
Алексей Разуменко+1
ЗиЛовец+1
Corbulon+1
WEST+1
Роман Романов+1
Dozent+1
SaSHOK+1
Андрей Лазарев+1
Mr.Den+1
KILLER-212+1
Alex_34RUS+1
Евгений Гура+1
Ник Харлей+1
Иван Волков+1
Андрей Янковский+1
Блескин Михаил+1
Коновалов Артём+1
Илюха_ЛэП+1
Коляныч+1
Архитектор+1
Donbass city+1
Бараш Алексей+1
krapachino+1
DarkKnight NNov+1
McFly+1
Антон Абрамов+1
Справедливый+1
Сергей Валерьевич+1
Алексей Мякишев+1
RGB+1
Андрей Захаров+1
Красный Татр+1
Александров Николай+1
Sentinel+1
Рома+1
Изускин Александр+1
Serega MGT+1
Убийца КТМов-5+1
Сергей Крылов+1
Роман-Стефаний+1
пассат+1
Aleks+1
Олег Бодня+1
HAnS+1
Василий КР+1
mixkol+1
nic+1
Сергей Сергеев+1
ViktorRy+1
Сергей Nemtsev+1
Головизин Сергей+1
KNS+1
СтаС+1
ВалентинБ+1
Даниил Александров+1
misa+1
Siachoquero+1
Т.Л.Н.+1

Pilsen, Vario LF+ Nr. 116

Betrieb/Depot:Depot Slovany
von...:21.06.2010
Typ:Vario LF+
Baujahr:2010
Fabriknummer:107
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (02.2011)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:02.2011 to 336
15-17.6.2010 — vystaven na Czech Raildays 2010 / Выставлен на Czech Raildays 2010
14-16.6.2011 — společně s 337 vystaven na Czech Raildays 2011 / вместе с 337 выставлен на Czech Raildays 2011

Zařazena do provozu 1.3.2011 / В эксплуатации с 1.03.2011

Kameraeinstellungen

Model:FE370,X880,C575
Date and Time:15.06.2010 09:05
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:6.3 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 17

16.06.2010 00:38 MSK
Link
martin · Prag
Fotos: 1924
Модель -> Vario LF.E+
+4
+4 / –0
16.06.2010 01:14 MSK
Link
KNS · Kaunas
Fotos: 644
шикарный трамвай :)
+7
+7 / –0
16.06.2010 09:20 MSK
Link
Fotos: 52
Еще чуть-чуть фото: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4863952
+5
+6 / –1
16.06.2010 14:18 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Салон классный, не то что у московского.
–2
+7 / –9
16.06.2010 15:37 MSK
Link
ЁжикНН · Nischni Nowgorod
Fotos: 132
Окраска какая-то уж не ахти... Цветовая гамма не очень удачная, на мой взгляд. Поярче можно было.
–1
+4 / –5
16.06.2010 18:13 MSK
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1289
Не цепляет, что-то в нём не так. Окраску надо более жизнерадостную это точно, а вот что в московском варио салон хуже, это спорно. Сидения боком - имхо большой минус ПС.
+1
+3 / –2
16.06.2010 18:34 MSK
Link
SENSOR · Krywyj Rih
Keine Fotos
А что у него за телеги? есть фото телеги?
0
+0 / –0
16.06.2010 18:57 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (дмитрий из нн, 16.06.2010):
> Сидения боком - имхо большой минус ПС.

При схеме 2+1 с одинарным рядом спиной к окну большее кол-во сидений получается, чем при той же схеме 2+1, но со стандартным расположением сидений. И почему же тогда в метро делают исключительно спиной к окну?
0
+0 / –0
16.06.2010 20:45 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Сергей_Н, 16.06.2010):
> http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4863952

А что за гармонь из Варио сфоткана на ссылке?
0
+0 / –0
16.06.2010 20:51 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (Proceed M-K Blood, 16.06.2010):
> А что за гармонь из Варио сфоткана на ссылке?

http://transphoto.ru/vehicle/92383/
0
+0 / –0
16.06.2010 21:21 MSK
Link
Fotos: 1593
Цитата (McFly, 16.06.2010):
> Салон классный, не то что у московского.

Что хорошего, что по правому борту все сиденья стоят боком? Почему нельзя было поставить лицом по ходу? Зато хорошо, что в передней и задней дверях по одной ступеньке, а не по две.

Вагон построен полностью с нуля или в нем есть хоть одна подержанная деталь от старого Т3?
0
+0 / –0
16.06.2010 21:23 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (Андрей Янковский, 16.06.2010):
> Что хорошего, что по правому борту все сиденья стоят боком? Почему нельзя было поставить лицом по ходу?

Уже писал, больше влазит. Но мне больше салон понравился не по эргономике, а по эстетике.
–1
+0 / –1
16.06.2010 21:26 MSK
Link
Fotos: 1593
В целом же вагон интересный. Теперь все Vario LF будут делать с одной ступенькой в 1 и 3 дверях?
0
+0 / –0
17.06.2010 10:59 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 678
Цитата (McFly, 16.06.2010):
> И почему же тогда в метро делают исключительно спиной к окну?

Из-за челночного режима движения (чтобы не было сидений против хода движения) и связанной с ним дверной компоновки (двери с обоих сторон -> частые накопительные площадки -> неудобно ставить сиденья по ходу и против него). Ну и из-за большей вместительности салонов при такой компоновке сидений.
0
+0 / –0
17.06.2010 13:44 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (Олег Бодня, 17.06.2010):
> Из-за челночного режима движения

Можно как в электричках делать.

Цитата (Олег Бодня, 17.06.2010):
> Ну и из-за большей вместительности салонов при такой компоновке сидений.

Вот и я о том же. Трамвай - транспорт высоких пассажиропотоков, и вместимость должна быть высокой.
0
+0 / –0
17.06.2010 14:49 MSK
Link
Fotos: 522
Цитата (McFly, 17.06.2010):
> Цитата (Олег Бодня, 17.06.2010):
> > Из-за челночного режима движения
>
> Можно как в электричках делать.
Зря пропадет много места
+1
+1 / –0
17.06.2010 22:27 MSK
Link
Fotos: 52
Цитата (SENSOR, 16.06.2010):
> А что у него за телеги? есть фото телеги?

Ищем буклет на www.pragoimex.cz

Цитата (Андрей Янковский, 16.06.2010):
> Вагон построен полностью с нуля или в нем есть хоть одна подержанная деталь от старого Т3?

Этот новый полностью.

> Теперь все Vario LF будут делать с одной ступенькой в 1 и 3 дверях?

В зависимости от желания заказчика.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика