Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
皮爾森, Vario LF+ # 116; 奧斯特拉瓦 — Czech Raildays 2010
  皮爾森,  Vario LF+ # 116 
  奧斯特拉瓦 — Czech Raildays 2010
奧斯特拉瓦, Czech Raildays

作者: Klema · 奧斯特拉瓦           日期: 15 六月 2010 年, 星期二

展示拍摄地点

照片数据

发布 15.06.2010 16:40 MSK
观看 — 917

详细信息

投票

评分: +101 / +14
Ketemkun+1
LiepājnieksLDZ+1
Petko21+1
Андрэ+1
manil+1
татр-т6б5+1
Артур Мыскин+1
Дамир Абдуллин+1
Karol95+1
kostyan4237+1
Denis+1
MAXMASTER+1
Voldemar+1
Serj+1
Андрей Плешков+1
Vlad Kuptsov+1
Дмитрий Яловой+1
Евгений Гаврилин+1
tavalex2007+1
aos1986+1
RTT+1
Seriy+1
АлекSандр+1
Jan de Vu+1
ASG+1
Yotjeg+1
Aztec+1
Maksimus+1
Дима82+1
bianco+1
Ищенко Никита+1
Антифактор+1
Юрий Боб+1
Kostja+1
Сергей_Н+1
VLM124+1
Щукин Д.+1
YariK+1
Sasdev+1
BaNDiT69+1
Andrei Vorobjov+1
Владимир Сенькин+1
Дмитрий Васильев+1
Алексей Разуменко+1
ЗиЛовец+1
Corbulon+1
WEST+1
Роман Романов+1
Dozent+1
SaSHOK+1
Андрей Лазарев+1
Mr.Den+1
KILLER-212+1
Alex_34RUS+1
Евгений Гура+1
Ник Харлей+1
Иван Волков+1
Андрей Янковский+1
Блескин Михаил+1
Коновалов Артём+1
Илюха_ЛэП+1
Коляныч+1
Архитектор+1
Donbass city+1
Бараш Алексей+1
krapachino+1
DarkKnight NNov+1
McFly+1
Антон Абрамов+1
Справедливый+1
Сергей Валерьевич+1
Алексей Мякишев+1
RGB+1
Андрей Захаров+1
Красный Татр+1
Александров Николай+1
Sentinel+1
Рома+1
Изускин Александр+1
Serega MGT+1
Убийца КТМов-5+1
Сергей Крылов+1
Роман-Стефаний+1
пассат+1
Aleks+1
Олег Бодня+1
HAnS+1
Василий КР+1
mixkol+1
nic+1
Сергей Сергеев+1
ViktorRy+1
Сергей Nemtsev+1
Головизин Сергей+1
KNS+1
СтаС+1
ВалентинБ+1
Даниил Александров+1
misa+1
Siachoquero+1
Т.Л.Н.+1

皮爾森, Vario LF+ # 116

运营商/停车场:Depot Slovany
从...:21.06.2010
型号:Vario LF+
制造日期:2010
序列号:107
运营状态:号码更换/同市转换 (02.2011)
用处:载客车辆
附加信息:02.2011 to 336
15-17.6.2010 — vystaven na Czech Raildays 2010 / Выставлен на Czech Raildays 2010
14-16.6.2011 — společně s 337 vystaven na Czech Raildays 2011 / вместе с 337 выставлен на Czech Raildays 2011

Zařazena do provozu 1.3.2011 / В эксплуатации с 1.03.2011

EXIF

Model:FE370,X880,C575
Date and Time:15.06.2010 09:05
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:6.3 mm
展示完整EXIF

评论 · 17

16.06.2010 00:38 MSK
链接
martin · 布拉格
照片：: 1924
Модель -> Vario LF.E+
+4
+4 / –0
16.06.2010 01:14 MSK
链接
KNS · 考那斯
照片：: 644
шикарный трамвай :)
+7
+7 / –0
16.06.2010 09:20 MSK
链接
照片：: 52
Еще чуть-чуть фото: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4863952
+5
+6 / –1
16.06.2010 14:18 MSK
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片：: 303
Салон классный, не то что у московского.
–2
+7 / –9
16.06.2010 15:37 MSK
链接
ЁжикНН · 下诺夫哥罗德
照片：: 132
Окраска какая-то уж не ахти... Цветовая гамма не очень удачная, на мой взгляд. Поярче можно было.
–1
+4 / –5
16.06.2010 18:13 MSK
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片：: 1289
Не цепляет, что-то в нём не так. Окраску надо более жизнерадостную это точно, а вот что в московском варио салон хуже, это спорно. Сидения боком - имхо большой минус ПС.
+1
+3 / –2
16.06.2010 18:34 MSK
链接
SENSOR · 克里維里赫
没有照片
А что у него за телеги? есть фото телеги?
0
+0 / –0
16.06.2010 18:57 MSK
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片：: 303
Цитата (дмитрий из нн, 16.06.2010):
> Сидения боком - имхо большой минус ПС.

При схеме 2+1 с одинарным рядом спиной к окну большее кол-во сидений получается, чем при той же схеме 2+1, но со стандартным расположением сидений. И почему же тогда в метро делают исключительно спиной к окну?
0
+0 / –0
16.06.2010 20:45 MSK
链接
Proceed M-K Blood · 莫斯科
没有照片
Цитата (Сергей_Н, 16.06.2010):
> http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4863952

А что за гармонь из Варио сфоткана на ссылке?
0
+0 / –0
16.06.2010 20:51 MSK
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片：: 303
Цитата (Proceed M-K Blood, 16.06.2010):
> А что за гармонь из Варио сфоткана на ссылке?

http://transphoto.ru/vehicle/92383/
0
+0 / –0
16.06.2010 21:21 MSK
链接
照片：: 1593
Цитата (McFly, 16.06.2010):
> Салон классный, не то что у московского.

Что хорошего, что по правому борту все сиденья стоят боком? Почему нельзя было поставить лицом по ходу? Зато хорошо, что в передней и задней дверях по одной ступеньке, а не по две.

Вагон построен полностью с нуля или в нем есть хоть одна подержанная деталь от старого Т3?
0
+0 / –0
16.06.2010 21:23 MSK
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片：: 303
Цитата (Андрей Янковский, 16.06.2010):
> Что хорошего, что по правому борту все сиденья стоят боком? Почему нельзя было поставить лицом по ходу?

Уже писал, больше влазит. Но мне больше салон понравился не по эргономике, а по эстетике.
–1
+0 / –1
16.06.2010 21:26 MSK
链接
照片：: 1593
В целом же вагон интересный. Теперь все Vario LF будут делать с одной ступенькой в 1 и 3 дверях?
0
+0 / –0
17.06.2010 10:59 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片：: 678
Цитата (McFly, 16.06.2010):
> И почему же тогда в метро делают исключительно спиной к окну?

Из-за челночного режима движения (чтобы не было сидений против хода движения) и связанной с ним дверной компоновки (двери с обоих сторон -> частые накопительные площадки -> неудобно ставить сиденья по ходу и против него). Ну и из-за большей вместительности салонов при такой компоновке сидений.
0
+0 / –0
17.06.2010 13:44 MSK
链接
McFly · 聖彼德斯堡
照片：: 303
Цитата (Олег Бодня, 17.06.2010):
> Из-за челночного режима движения

Можно как в электричках делать.

Цитата (Олег Бодня, 17.06.2010):
> Ну и из-за большей вместительности салонов при такой компоновке сидений.

Вот и я о том же. Трамвай - транспорт высоких пассажиропотоков, и вместимость должна быть высокой.
0
+0 / –0
17.06.2010 14:49 MSK
链接
照片：: 522
Цитата (McFly, 17.06.2010):
> Цитата (Олег Бодня, 17.06.2010):
> > Из-за челночного режима движения
>
> Можно как в электричках делать.
Зря пропадет много места
+1
+1 / –0
17.06.2010 22:27 MSK
链接
照片：: 52
Цитата (SENSOR, 16.06.2010):
> А что у него за телеги? есть фото телеги?

Ищем буклет на www.pragoimex.cz

Цитата (Андрей Янковский, 16.06.2010):
> Вагон построен полностью с нуля или в нем есть хоть одна подержанная деталь от старого Т3?

Этот новый полностью.

> Теперь все Vario LF будут делать с одной ступенькой в 1 и 3 дверях?

В зависимости от желания заказчика.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика