Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-134A (LM-99AVN) # 0544
  Saint-Petersburg 71-134A (LM-99AVN) # 0544  —  route 100
Улица Руставели

Author: Dajnecz · Saint-Petersburg           Date: Sunday, May 23, 2010

Show shooting location on the map

Statistics

Published 24.05.2010 22:53 MSK
Views — 845

Detailed info

Saint-Petersburg, 71-134A (LM-99AVN) # 0544

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Operator/Facility:Combined Tram and Trolleybus depot
Since...:09.2009
Model:71-134A (LM-99AVN)
Built:09.2004
Serial number:112
Current state:Withdrawn (06.2021)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:08.2021
Remarks:09.2009 ex Tram depot #1, 1313
История

ДТП 31.10.2007 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Тематическое брендирование

• июль — август 2007: реклама "A big bang the Rolling Stones"
• 08.2008 — 03.2009: реклама "Сантех мастер"
• 03.2009 — 01.2011: реклама "Неон авто — оф. дилер Шкода"
• январь — май 2011 — реклама "Бубен"

Comments · 6

25.05.2010 00:21 MSK
Link
VicSin · Saint-Petersburg
Photos: 14
Это вагоновожатая вышла поболтать? )
+3
+3 / –0
25.05.2010 16:12 MSK
Link
Photos: 1
Да. Такое раньше наблюдал только в Баку. После Ленинграда с его культурой трамвайной жизни начала 60-х годов это не укладывалось в голове.
+3
+3 / –0
02.10.2010 19:28 MSK
Link
Photos: 42124
Всё же задница у него страшная...
–2
+1 / –3
02.10.2010 19:50 MSK
Link
Photos: 832
Всё равно число 13 сохранилось на вагоне: 0+5+4+4=13...
+1
+1 / –0
02.10.2010 19:50 MSK
Link
IKS · Minsk
Photos: 4092
И что с того?
0
+0 / –0
02.10.2010 19:53 MSK
Link
Photos: 832
А с того, что ранее у него № был 1313 (два раза по 13), а когда его передали, то или сохранили это число в сумме цифр, или присвоили первый свободный номер (т.е. - простое совпадение).
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.