О как..значит они сломались. Блок управления приказал долго жить. На 1140 ЭМУ до последнего работал. Ну будем надеяться завод по гарантии отремонтируют, а то мы подумали что это из-за того что на солнце не видно. А вот насчет низкопольных маршруток что-то ничего не сказал, ведь там тоже полноразмерный ЭМУ, но их никогда не включали.
А потом- "квалифицированные" мастера в ПАТП-1 так и не смогли настроить ЭМУ на ПАЗах, а такие же "специалисты" в ТТП -поломали ЭМУ на всех новых троллейбусах, кроме 1139...
Цитата (nik0352, 27.08.2010): > Вроде ж говорилось, что это из-за заводского брака. Или нет?
Официальный комментарий от пресс-службы мэрии был именно такой (от 05.2010 г.): "Эти четыре троллейбуса имели комплекты электронного информирования о маршруте движения, но в процессе эксплуатации, ввиду несовершенства конструкции, на машинах 1140 и 1142 были демонтированы из-за выхода из строя блока управления. В настоящее время на троллейбусе 1141 информатор стоит, но не работает, т.к. не исправен блок управления. Единственный троллейбус, на котором функционирует электронный информатор – 1139. неисправные маршрутные информаторы сняты и отправлены на завод – изготовитель по рекламации."
链接