Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. РС-2

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Oděsa,

Tatra T3SU (2-door)

č. РС-2

Kabina

Autor: Vladotram ·

Brno Datum: Čtvrtek 29. dubna 2010

Statistika

Zveřejněno 29.04.2010 21:19 MSK
Zhlédnutí — 1548

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +40

Vladlen99	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Андрей Захаров	+1
Алексей Савин	+1
Дмитрий Яловой	+1
Синий трамвай	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Владимир Мартынов	+1
EVD	+1
Roman Maslovets	+1
Little Tram	+1
КТМ-19	+1
Евгений Гура	+1
verbounty	+1
Сергей Валерьевич	+1
ZZ-TOP	+1
PRESSA74	+1
Archi	+1
Убийца КТМов-5	+1
Дима Ягодкин	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
луч 71	+1
Rodion Petroff	+1
Olezka	+1
pepeQ-2	+1
Александр Колесников	+1
Sentinel	+1
FlasH	+1
Илюха_ЛэП	+1
Ищенко Никита	+1
nic	+1
ViktorRy	+1
betakaroten	+1
Вололя	+1
mkm	+1
Sturmovik	+1
AlexSan	+1
Алексей Мякишев	+1
Роман-Стефаний	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Track Department
Od...:	1996
Typ:	Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:	1967
Výrobní číslo:	156778
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (6/2023) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:	Služební
Odstaven:	≈ 6/2023
Poznámka:	Рельсосварочный. 02.1996 ex Depot #1, 3079. 06.2023 to Depot #2, 5020
СМЕ 3079+3078 (расформирована) Поступил в трамвайное депо им. Ленина 25.08.1967. КР 06.1978. Разукомплектованный кузов на хранении в депо № 2 под номером "5020", номер "РС-2" нанесён на кузов 3256.

Nastavení kamery

Model:	Camera
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	29.04.2010 16:04
Exposure Time:	72/10000 sec
Aperture Value:	3
ISO Speed:	100
Focal Length:	6.47 mm
White Balance:	Daylight
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

30.04.2010 14:14 MSK
Odkaz

ViktorRy ·

Samara

Fotografií: 20 · Redaktor všech databází

Видимо, этот пульт от более новой двухдверной Татры.

+0 / –0

03.05.2010 23:02 MSK
Odkaz

Sturmovik

Fotografií: 90

Нет, пульт оригинальный

+0 / –0

04.05.2010 17:10 MSK
Odkaz

ViktorRy ·

Samara

Fotografií: 20 · Redaktor všech databází

Цитата (Sturmovik, 03.05.2010):
> Нет, пульт оригинальный
По-моему, бело-лунной лампы "РАЗР.ПОЕЗД." (самая правая) не должно быть, и на её месте вообще ничего не должно быть.

+0 / –0

08.05.2010 14:20 MSK
Odkaz

ViktorRy ·

Samara

Fotografií: 20 · Redaktor všech databází

Кстати, вагоны "Tatra T3SU" 1967 г.в. уже были приспособлены к работе по СМЕ?

+0 / –0

09.05.2010 23:23 MSK
Odkaz

betakaroten

Fotografií: 629

Все Т3 были предусмотрены к работе по СМЕ. Так же было у Т2 и, если не ошибаюсь, у части Т1.

+0 / –0

04.07.2010 20:57 MSK
Odkaz

Александр Колесников ·

Tula

Fotografií: 1119

Цитата (ViktorRy, 04.05.2010):
> на её месте вообще ничего не должно быть.

В 67 году точно. Пульт от вагона 1973-76 г.в.

+1 / –0

29.09.2010 21:18 MSK
Odkaz

Бронза_62 ·

Tula

Fotografií: 179

Ух ты! Флажек на управлении! Экая редкость! =)

+1 / –0

18.11.2010 22:58 MSK
Odkaz

Дима Ягодкин

Fotografií: 2075

1967 должна быть узкономерная.А тут обычная.

+0 / –0

18.11.2010 23:06 MSK
Odkaz

AlexSan ·

Oděsa

Fotografií: 536

маршрутоуказатель - ещё не показатель. кроме того, что конкретно у РС-2 он заделан по бокам, вагон 4007 (нормальная Т-3 1983 г.в.) после аварии ходил со лбом от узкономерного, как и 3119, 3125, 2993, 3270 и т.п.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.