может даже ко дню Победы успеют!

Нет. Там сварить стыки не успеют :-)

Хоть бы до Дня Независимости справились

Должны запустить ко дню Киева. Информация от руководства депо Шевченка

Сколько уже этих "должны запустить к /новому году, дню независимости, выборам, дню города и т.д. и т.п./" было...

Запустили они крепко это дело, вот теперь и не знают, когда запустят ;)

Сейчас уже тянут "к дате" специально. Если осенью на участке было и > 100 рабочих, то сейчас максимум 50. При том что готовность всего кроме станций близка к 100% (на мосту не до конца выровняли рельсы + не сварены на перегоне Лепсе-СС и половине перегона СС-ГЮ). А вот станции... Где-то на 70% готовы только.

Кстати вы не следили еще за пуском Т3. Вот там весело было :) Несколько раз менялся подрядчик и пуск затянулся более чем на пол года :))) при том что запускали почти голый участок. Кроме рельс фактически ничего небыло.

Я представляю, что творилось возле рынка "Днепр", когда КСВ-2 проезжал. Ведь торговцы уже разместились и на рельсах вблизи рынка. Хотел сегодня поехать на рынок поставить на "Спортлигу", но потом передумал. Если б поехал, увидел бы клёвое шоу, как трамвайщики воюют с торговцами на рельсах(в Киеве не без этого). Но не судьба...

Насчет трамвая... Я считаю, что трамвай надо открывать без всяких дат. Пусть делают все КАЧЕСТВЕННО на десятилетия. Когда откроют, тогда и откроют. Хотя если честно сказать, мне уже немножко поднадоело езидь в автобусах 1тр и 3тр. Но на рынок буду на трамвае ездить.

Спасибо.

Цитата (Юрий Аралов, 27.04.2010):
> Сколько уже этих "должны запустить к /новому году, дню независимости, выборам, дню города и т.д. и т.п./" было...

Ну такой высокой степени готовности тогда не было.

На этот раз срок выглядит реальным: основной фронт работ близок к завершению, остались главным образом отделочные работы на станциях и благоустройство территории. Месяца на это как раз должно хватить

Мне кажется что в разговоре забыли о станции Кольцевая дорога. Там до отделочных работ еще очень далеко...

Интересно, а здесь будут использовать светофоры как в нашем метортраме, или всё будет стандартно..?

Цитата (Архитектор, 28.04.2010):
> Мне кажется что в разговоре забыли о станции Кольцевая дорога. Там до отделочных работ еще очень далеко...

С властей станется пустить один лишь Т1...

Цитата (Viktor_L, 28.04.2010):
> Интересно, а здесь будут использовать светофоры как в нашем метортраме, или всё будет стандартно..?

Когда-то обещали полноценную АЛС-АРС, а сейчас - неизвестно...

Кстати, создается впечатление что шумозащитный экран на остальном участке, кроме перегонов ИЛ-СС-КД, устанавливать не собираются.

Цитата (XAN, 28.04.2010):
> Когда-то обещали полноценную АЛС-АРС, а сейчас - неизвестно...

ну задел есть, а вот будет ли...

Цитата (Архитектор, 28.04.2010):
> шумозащитный экран на остальном участке,

Нужен ли будет шумозащитный экран, если будет специальный подвижной состав без шума? Или вагоны будут обычные?

Цитата (Филиппов Владимир, 07.05.2010):
> Нужен ли будет шумозащитный экран, если будет специальный подвижной состав без шума? Или вагоны будут обычные?

Т3 очень даже бесшумные. Когда запускали первые два перегона отреконструированого СТ и шумоэкрана небыло, то при проезде вагона был слышен лишь легкий шелест :-)

Да и КТМы в Москве на хороших путях создают основной шум пантографом и редуктором в тяге и торможении:)

Да, степень готовности ЛИНИИ можеть быть и высокая, а вот про десятки обещанных Сименс-Комбино все как-то призабыли. Вы думали, что будет ездить на СТ? Те же самые старые раздолбанные Татры?

А какая разница что будет ездить? Чем татры с кобрами плохи?

Цитата (Santehnik, 07.05.2010):
> А какая разница что будет ездить? Чем татры с кобрами плохи?

Кобры еще нормально,а вот Татры уже морально устарели и честно говоря стыдно выпускать это старьё на новую линию скоростного,ну ладно в объезд через Лукьяновку пусть,но на полною линию это позорище!

Чем позорище?
Почему Прага может ездить на татрах, а мы нет?

Цитата (Santehnik, 07.05.2010):
> Почему Прага может ездить на татрах, а мы нет?

А потому-что состояние и внешний вид Т3 в Праге и у вас, не идёт ни в какое сравнение.

Состояние Т3 в ДШ и в ПД/ДД тоже не идет ни в какое сравнение.
Внешне конечно не блистят как в Праге, но и не раздолбано как в ПД/ДД и по ходовой там все замечательно.

http://transphoto.ru/search.php?cid=96&type=1&mid=0&did=430&num=&place=&route=¬es=&konk=0&aid=1006&anydate=1&anypub=1&order=3

Ищем раздолбаные ;-)

Добавь мрачноватые покрашеные кисточкой салоны с унитазами и ускоритель с МГ.

Салон то такое. Борщага в хопперах готова ездить, абы не мучатся в автобусах :)
А ускоритель то уже такое. Глобально картину не испортит :-)

Цитата (Santehnik, 07.05.2010):
> А ускоритель то уже такое. Глобально картину не испортит :-)

Странно выходит. Защищаешь татры, а против шкод прешь:)

Цитата (Santehnik, 07.05.2010):
> Борщага в хопперах готова ездить, абы не мучатся в автобусах :)

Ну знаешь, тогда без многого можна обойтись))

Цитата (Дальнобойщик, 07.05.2010):
> Защищаешь татры, а против шкод прешь:)

Когда ЛАЗ выпустит трамвай, тогда я первый буду кричать долой татры дайош ЛАЗы.
А пока... ЛВС нам светит в лучшем случае если государство соизволит расчитатся с долгами (читай не скоро). А аналогов им на горизонте пока не видится, так что маэмо те що маэмо. В любом случае 100% выпуска на скоростном совремеенными вагонами в ближайшие 5 лет не будет :-)

Цитата (Santehnik, 07.05.2010):
> Чем позорище?

> Почему Прага может ездить на татрах, а мы нет?

В Праге как не крути есть и другие трамваи,и обновление парка и маршрутов больше.А в Киеве кроме татры больше ничего и нет.Сколько там Кобр за год зделали?При таком смешном темпе обновления на татрах будем еще лет 20 ездить,ну или пока не развалятся,вон на метро Черниговской уже сколько раз аварии случаются.

Кузов Татры не вечен! Когда-то и ему придёт конец и на чём будете ездить? На 1 ЛВСе на весь город?

Цитата (Володя, 08.05.2010):
> На 1 ЛВСе на весь город?

ЛВС не наш :-)