TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 478
  Иваново,  ЗиУ-682Г [Г00] № 478  —  маршрут 8
Проспект Ленина
В новой раскраске

Автор: Максим Таничев · Иваново           Дата: 6 апреля 2010 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 27.04.2010 02:50 MSK
Просмотров — 328

Подробная информация

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 478

Депо/Парк:2-е троллейбусное депо
С...:07.2009
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1991
Заводской №:1585
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.08.2012) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:07.2013
Примечание:До 12.2008 — Москва, 8348; до 11.2003 — 5-й ТП, 5320; до 08.2003 — 5269. С 01.08.2012 — Депо № 1
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный.

КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая).
КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная).

Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320.

Москва :
В 5 парке работал на маршруте 33.
В 8 парке работал на маршруте 33.

В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке.

Иваново :
В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX200 IS
Время съёмки:06.04.2010 17:14
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:10.767 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

27.04.2010 09:21 MSK
Ссылка
Фото: 1879 · Локальный редактор
Закупили большую партию синей краски ;)
0
+0 / –0
27.04.2010 09:48 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17125 · Фотомодератор
Она более практична,не выгорает,в отличие от красной.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика