TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Krymski trolejbus, Bogdan T70115 Nr 310; Łuck — New Bogdan trolleybuses
  Krymski trolejbus,  Bogdan T70115 Nr 310 
  Łuck — New Bogdan trolleybuses
Wnętrze, widok do przodu
«Богдан» Т701.15 — салон, передняя часть

Autor: LIS · Łuck           Data: 21 lutego 2010 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 21.02.2010 15:42 MSK
Odsłon — 1360

Dokładna informacja

Krymski trolejbus, Bogdan T70115 Nr 310

Zajezdnia:Simferopol trolleybus and repair Department
Od...:06.2010
Model:Bogdan T70115
Wyprodukowany:2010
Numer fabryczny:1
VIN:Y6LT70115AL100001
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (27.06.2010)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:Испытания. 27.06.2010 to Donetsk, 310; 12.08.2010 to Vilnius, 1138 / R0534 10; 22.08.2010 to Kaunas; 04.09.2010 to Riga, 10019; 17.09.2010 to Tallinn, 100; 02.2011 to Crimean trolleybus, 4417; 03.03.2011 to ATD, 8401; 22.09.2017 to STRD, 4417
Первый испытательный экземпляр Богдан Т70115. Проходил испытания в Крыму, Донецке, Вильнюсе, Каунасе, Риге, Таллине.

Parametry zdjęcia

Model:Ca.on PowerShot A720 IS
Date and Time:21.02.2010 09:23
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 8

21.02.2010 17:29 MSK
Link
Brak zdjęć
Дверь кабины, по-моему, не стояло стеклить до самого низа...
0
+0 / –0
21.02.2010 18:10 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Передняя часть у ЛАЗа была лучше. Там не было столько мест спиной вперёд. Лучше бы эти три места, что внизу, вообще убрали.
Либо то одиночное место, что на кадре справа, поставили на подиум боком, кондуктору самое то. А под него бензобак как раз поместится.
И если в задней части 2+1, то зачем в передней делать 1+2?
0
+0 / –0
21.02.2010 20:14 MSK
Link
Brak zdjęć
Немного разочаровал салон...
0
+0 / –0
21.02.2010 20:36 MSK
Link
FlasH · Ługańsk
Zdjęć: 345
Цитата (ТарасБ, 21.02.2010):
> Передняя часть у ЛАЗа была лучше. Там не было столько мест спиной вперёд. Лучше бы эти три места, что внизу, вообще убрали.

Ага, умно. А людям с ограниченными способностями куда садиться?? И за счёт такой установки сидений экономится место. За счёт этого вместимость повышается.
0
+0 / –0
21.02.2010 23:47 MSK
Link
Tezey · Krzemieńczuk
Brak zdjęć
и опять эти полуторки спереди стоят...
0
+0 / –0
22.02.2010 13:37 MSK
Link
ТарасБ · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Цитата (FlasH, 21.02.2010):
> А людям с ограниченными способностями куда садиться??

А им и так есть 6 мест в сторону задней двери. А на места спиной вперёд они всё равно садятся крайне неохотно - голова у них кружится.

Цитата (FlasH, 21.02.2010):
> И за счёт такой установки сидений экономится место.

По сравнению с СитиЛАЗом кол-во сэкономленного места не изменилось: и там и там в базе 5 рядов сидений + дверь. И там и там в середине 2+1 и накопитель размером ровно с окно.

Цитата (FlasH, 21.02.2010):
> За счёт этого вместимость повышается

Если бы эти непонятные места снизу сняли, вместимость бы повысилась куда больше.
0
+0 / –0
22.02.2010 16:59 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charków
Zdjęć: 1681
Перед разочаровал, хотя задняя часть салона мне нравится=)
0
+0 / –0
31.07.2010 11:13 MSK
Link
Симферополец · Krymski trolejbus
Brak zdjęć
Ну можно же было переднюю часть салона получше сделать... Оформление кабины водителя откровенно напрягает излишним остеклением и явно не ровной для глаза линией соединения с "потолком".
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика